阴影实际引擎出力810电，比飞行耗电要低不少，但问题不大。在电池、电容充满且不做它用时，阴影能连续90小时滞空。

而实际上它能装载的燃料都不够自己飞九十小时，必须要开门从机库补给。

开门按秒算，每秒基础耗电100单位，阴影的全部引擎出力，一小时都只能供应8秒，十分离谱。这还不算，开门瞬间和单位过门时还会额外消耗电力。

当然，处于坐地或坐海或驻守状态，把自身能耗降下去，两天时间也能凑出几分钟开门时间，安排合理还是可以通过很多东西的。

章鱼的注意力主要放在改造潜力方面。

阴影的结构紧凑，只是相对于舰船而言，若是和机甲比，它能用于改造的空间可太大了。

阴影本身有两个预留的改装模块，大小和基地的生产槽、电力槽标准一致。

所以最低限度，也能给它塞进去两个时空发电机，把它的整体发电量提高到一千以上。

从空间利用率来看，时空发电机远远比不上时空引擎，但也没办法，舰船引擎工作时长就决定其接口模式必然是建筑型，用机甲引擎连续工作一百个小时看看，玩家都不知道玩爆过多少了。

章鱼还专门询问了地蛟二代的反重力单元能否装载，顺便造了个送上船。

答案是不行，接口对不上，而且反重力单元只有二十千牛的作用力，舰船就算装一串也没什么帮助。

除了两个预留模块，阴影的电池、电容室都是模组阵列，并且是开放式的，改造起来非常安全，甚至不用断电。

特别是电容，原版阴影没用到八级的磁力电容，还是老型号，只要把它换掉，电容的容量和电损耗率都会得到巨大改善。

此外，阴影舰岛背部有一些隐匿式标准电力接口，可以外接太阳能板，只能装板子，不能带动能模块，也就是只有白天能发电。

这里要说一下，阴影的舰岛，从侧面看大体为梯形。

下边占整个甲板面几乎三分之二，靠舰首的斜边于甲板面夹角较大，55度，靠舰尾的斜边夹角很小，形成了个长度超过四十米的斜面。

全部加装太阳能板，没有动能模块额外消耗，白天发电量能达到120，当然晚上就是零。

最后一个可改造升级的部分，就是它藏在甲板下方，最多只能塞四台机甲的袖珍机库了。

袖珍机库里有一些机甲用的接口，这里就能用机甲反过来充电，或者diy个放射热电电池阵列。

放射热电电池一个只有2电，输出少危险几乎没有，很适合用来瞎捣鼓，但一串也不能接太多。