在张诺没提出来之前，在大唐乃至之前的时代是没有干船坞这个概念的，在所有人理解当中，船就应该在水里。

最开始张诺提出来干船坞这个概念的时候，那些工匠们表面上自然不敢说什么，可背后却没少嘀咕，毕竟船这东西就应该在水里啊，千古至理啊。

最终当张诺把干船坞真正弄出来，并且在里面按照他的安排和图纸开始建造第一艘标准化海船以后，众多工匠不得不感叹一句，真香。

这就是见识带来的力量，而干船坞仅仅是其中一点罢了。

而张诺给众人带来的第二个重大改变，就是船型结构，其实这个年代对于大海的探索真的很少，基本上也就停留在内海、近海的程度。

哪怕是目前以后的海船，其实也称不上专业的海船，其实就是按照内河船的套路在造而已。

毕竟这个年代的人对于大海上的风浪还没有一个足够清晰的概念，同时他们也没想到，光一个v字型的船底就能解决那么多问题。

对于这些工匠来说，平底船是他们坚守的传统，是他们多年的传承，是他们……

然后他们就被张诺给锤了一顿！

张诺当时的话说得非常清楚，老子是你们来干活的，不是来哔哔的，在我没失败之前，我说什么就是什么，等我失败了你们再来提意见！

然后这些人就老实了，毕竟，老板都气到开口喷人了，你还想上去对线的话，那只怕就不是扣工资的问题了，那是真的要遭大事了。

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当然了，张诺属于那种打一棒子绝对会给一甜枣的，张诺没有胡乱逼着他们乱来，而是先让他们按照张诺给出的图纸，等比缩小以后打造一艘船模。

接着这艘所有细节都跟真实船只一模一样的船模，与工匠们按照同样的思路造出来的传统船在池塘内真实的模拟了一下，然后这帮子工匠就彻底没话说了。