不过说到突发情况……

“What the Fxxx？”吴徵问。

江珩同情地看着他，点了点头。

9月2号下午，会展中心接到一个紧急任务。

巴蜀地区即将开通一条高铁线，这是全国第一条“穿山高铁”，为了纪念这条具有时代意义的线路，准备在蓉城到渝城间的一个中转站建设展厅，以后这个展厅也可以作为旅游景点推广。

这种思路江珩可以理解，现在还是有不少铁路迷，疯狂迷恋着轨道以及火车的魅力，就像某著名美剧里的某科学狂人一样。

问题是这次打算设计展厅的车站位置实在是太绝了。

这个小站名叫横山站，蓉渝高铁开通前，横山站一天只有一趟通车，还是货车，原因就是车站的位置过于偏僻。

小站被包围在深山之中，左边横着山，右边也横着山，横山站这个名字起得确实精辟。

如果是高铁线开通以后，倒也好说，只要在横山站下车就行了，问题是高铁线路现在还没开通，而且按照所长说的，高铁线路开始运营时，展厅必须建好。

“咱们不光要给横山站设计展厅，还得去实地测量、监工。”江珩虽然于心不忍，但还是不得不告诉吴徵这个悲伤的事实。

吴徵眼前一黑，差点昏过去。

“这严格来说不是我的职责范围吧？”吴徵挣扎着问，他之前做设计时，现场的尺寸数据都是由工人测量好发给他的。

“确实不是。”江珩说，“但是所长说横山当地没有专业的测量人员，要特意雇人去成本又太高，所以最后决定让咱们自己去。”

自己去也不是真让吴徵弯着腰贴着墙根量尺寸，只是要他在现场指挥工人，量这儿量那儿。

但是。