更重要的是，榆关并不是一座孤城，那里背着广大的高丽国腹地，后勤补给乃至于高丽民夫，可以源源不断的通过海路输送到榆关城头。

客观的说，由于李中易的高度重视，周道中辖下的水师，经过这么多年的发展壮大，完全有能力通过海路确保榆关方向的兵员、钱粮、衣物乃至于蔬菜肉食的供应。

嗯哼，李中易翘起嘴角，拿下高丽国的好处，有百利无一害，可谓是以棒子们的血肉，滋养着征服者日益发展壮大。

和杨广那个变态的面子强迫症患者相比，李中易这个超级现实主义者，宁要里子，绝不图缥缈的虚名。

李中易笑眯眯的说：“耶律休哥占了形胜的优势，然而，只要榆关在咱们手上，谅他不敢倾力南下。”

第五军都指挥使宋云祥禀报了公事之后，被李中易留了下来，他笑道：“主公所言极是，老周的水师起了关键性的作用，通过海运输送辎重和兵马，不仅比陆路运输快捷得多，路上消耗的成本竟然也降低了好几倍。”

宋云祥久处于西北灵州，在他的老经验里边，压根就没有大规模运用水师的概念。到了高丽国之后，耳闻目睹了水师带来的诸多便利，总算是大开了眼界，赞叹不已。

李中易笑道：“凡事不可能十全十美，海运固然速度快，成本低，可若是天公不作美，海上起了狂风暴雨，瞬间便有灭顶之灾。”

宋云祥频频点头，有些后怕的说：“第一次随您渡海的时候，晕船晕得厉害，吐得天昏地暗，脑子里昏昏沉沉的，也顾不上害怕了。事后才听说，海上起了大风浪，老周的水师里边，沉了几条船，死不少人。”

李中易端起茶盏，凑到唇边，小饮了一口，感叹道：“终归还是船太小了，而且形制也不对，压不住风浪。如果是万吨……呃，万料大船，细长的船体，各种风帆，那就会好上许多。只可惜，高丽国这边的船匠技术，比大周那边差了不少的火候，暂时只能先冒着风险了。”

宋云祥的航海知识几乎为零，也接不上话，只能干瞪眼。万料大船，是个什么概念，他就算是绞尽脑汁，也想不出一个所以然来。

经过这么多年的水师应用，李中易也渐渐的摸到了一些门道，大周的造船技术，确实十分先进，但由于对海上贸易的不重视，造出来的船大多只能在内河上行驶，经不起洋面上太大的风浪。

其中，和近代的远洋贸易船差距最大的有两样，一是抗风浪性，一是桅和帆的局限性。

大周，包括南唐和吴越在内，不管是战船，还是商船，几乎都是吃水很浅的平底江河船。吃水浅带来的严重后果是，抗沉性极差，根本无法抵御强台风的吹袭。

单桅多帆，或是主副桅多帆，虽然也可以接受多面来风，然而，真正遇上强台风时，主桅杆由于吃力过重，往往容易断折。

当然了，这个时代华夏的造船技术，也颇有独到之处。据南唐那边细作传回来的密报，唐军林仁肇部的战船，已经使用上了主副双桅帆、升降舵和平衡舵的技术。

就连李中易以为他独自掌握的水密隔舱技术，也被南唐的工匠攻克，并广泛用于水师战船之上。