不过即便有这张厚实的熊皮当坐垫减震，李忘忧坐这四轮马车，仅仅从定周村到长安仓这近百里路程，就被颠了个七晕八素，苦不堪言。

大唐的道路，又不是后世那种水泥柏油马路，那种土路的颠簸程度，可想而知。

一想到要在如此颠簸的道路上来回跑上五六天时间，李忘忧的脸都白了。

户县李氏，老子和你们没完！

被李氏害得自己千里奔波，受这份罪，李忘忧恨得牙痒痒。

但没想到，四轮马车在长安仓装满粮食走上驿道后

，居然平稳了许多。

仔细打量眼前这条驿道，李忘忧不由乐。

大唐驿道，质量是十分有保证的。以长安城为中心，大唐修筑了极其密集道路网。

唐人李吉甫所著的《元和郡县志》，清晰详细地记载了唐朝各州所谓的“八到”，即以该地为中心而延伸到四面八方的道路情况及里程。

这些驿道，一般都铺了青石板或者鹅卵石，道路非常平整。主要作用是运粮、行军、送递文书，有点类似于后世的国道。

而自从秦始皇统一六国后，车同轨文同书，之后马车牛车的轴距都是统一规格，一样的宽度。

这样一来，车轮反复碾压之后，驿道上便会形成与车轮宽度相同的两条硬地车道，有点像后世的铁路轨道。

四轮马车的车轮在这样车道中奔驰，能够显著减少马力消耗和车轴磨损，就如同现代车辆走在柏油马路上一样，轻松惬意。

定周村三十多辆四轮马车组成的车队，在驿道上跑得相当畅快，一个时辰不到，便跑出了五十多里路，远远超出了他们之前预计的速度。

车队停下来给挽马喂食草料，休息马力的时候，老村正一脸灿烂的笑容：“小郎，按这样的速度，最多两天时间，我们就能到银州交差咧。”

李忘忧忽然想起一事，拉着老村正问道：“老村正，我们如果两日便能抵达银州，那路上粮食便消耗不了多少。我们又只需要向银州上交八百石粮食，那剩下的是不是就归我们自己了？”