在金属材料上面，也还是有很多科研团队在攻关的。以各种方式一点点的压榨着金属材料的性能，毕竟金属材料对于一般性的工业来说，是最为可靠的，性价比最高的。

至于那些复合材料之类的，基本上都是国防工业所用。就算民用的话，也不是一般的企业用得起得，成本比较高。

慕景池在这铝合金上再次提升了30的性能，证明了金属材料还是有着性能提升空间的。

“老杨，可得包个大点的红包啊！”

杨文武也站在慕景池这边，“以这新型材料为基础，估计要撬动整个华夏的汽车市场吧？”

李书福见话题转移到这上面来，也是笑呵呵的，脸上的笑容简直是收都收不起来，“不只是华夏汽车市场，估计国际汽车市场都要震动。”

新型铝合金成本不变，但综合性能却提升了30，在汽车上最直接的体现就是汽车重量更轻了，但结构却更强了。

随着这几年国产汽车的发展，国产汽车品牌将方向定在了农村以及五线城市，将汽车的价格拉到了10万元的层次。

在这个层次，基本上是国产汽车的天下。

一向被人诟病的就是偷工减料，新车看上去还不错，但是开个几年再看，品质就降低得有些快。

但这并不是国产品牌不想做的更好，而是成本所限。

别看国产轿车卖得不错，但是它们的利润却是非常低，想做高端品牌国人还不认可。在这方面，吉利的领克算是走在摸索的道路上。

不过，有了更好的铝合金，那么就能够在成本限制的条件下，做出更好的汽车，和那些合资品牌轿车竞争竞争了。

成本一样，性能更好的铝合金，就算是对于国际的汽车大品牌而言，也是非常香的。

材料的突破，影响的还不仅仅只是汽车车身，甚至于发动机、变速箱、底盘中的各种零件。

以前或许有些零件不可替代，但现在变得有选择性。

如此一来，影响的就不仅仅只是汽车厂商本身了，还影响到遍及世界的汽车供应产业链。

这还仅仅只是汽车产业，还有其他更多的产业也会受到影响。