毕竟一旦用电，恒彦林就需要不断来回两个世界，而且东西到了这边之后，使用起来也极为容易损坏。

恒彦林在这里待了片刻，见着一道道的程序开始有条不絮的进展着，这才放心离开。

另外一边，从橡树里面提取的汁液已经运送回来了，按照恒彦林的要求，已经开始压制制作出橡胶出来。

其中有一部分，会开始研究并且生产出轮胎出来，另外一些则是用来当做蒸汽机的密封垫，以此提高蒸汽机的动能。

恒彦林在做完这个事情，随即来到北门观察。

北门出发的水泥路已经开始修建，在远处一些的，则是见着工匠们指挥武者，开始开路。

这一条直通帝都的道路眼下开始了行程，接下来的建造，就要靠他们自己了。

不过，鉴于地球上的道路建设经验丰富，恒彦林也专门找了这几个极为优秀的工程师，将一些经验传授给了他们。

在华夏的历史上，其实就有很多的名桥，比如说大家都所熟知的赵沟桥。

这桥的原理受力等等，恒彦林还与这些工程师们，全部一起讲解过。

除去这个以外，还有其余的诸多桥梁，比如说一些拉索桥、斜拉桥、拱桥等等。

两岸泥土比较的柔软，适用什么桥梁比较好，斜拉桥可以在一个巨大的峡谷之中，这中间竖立一根巨大的水泥柱。

以这水泥柱为支点，然后用着钢索将联合起来的桥紧紧拉住。

如此建立起来的桥梁，在美观上是绝对的，而且除去这个以外，坚固也不用太担心。

另外，桥梁上的钢管里头可以灌注水泥，或者在埋入钢筋的时候，可以将钢筋拉长之后在埋入进去。

这样一来，钢筋在往后的时间里面，会不断的收缩，因此可以抵消掉一部分桥梁往下塌陷之时，所带来的一些力。

可以说，恒彦林是将地球上很多桥梁的特点，还有诸多的典型案列，都给这些人讲解了一个遍。

眼下这些工程师的手中，都有着无数桥梁的图纸不说，还有上面的各种分析。

除去这个以外，还有就是关于开山一类注意事项，像是这等的事情，恒彦林也与这些人仔细的讲解过。