在科创板上市前5天没有涨跌幅限制，五天之后的涨跌幅为20%，这两家上游供应商在短短的五个交易日里直接逆市连板翻了一倍，而且显然还有向上冲的惯性动能。

也是再一次为科创板贡献了两家新的市值破千亿元大关的上市科技公司，更是科技板块为数不多表现亮眼的上市企业，现在的科技板块经历了一段超级大牛市之后，被红杉给浇灭了势头，熄火了。

但科创板却并没有因此表现的过于颓势，因为科创板的另一大权重板块医疗板块接过了科技板块的大旗，现在是轮到医疗走牛了。

……

时光荏苒，2019年收官，进入了新开年。

南部海域，马六甲海峡一带位于林加县一带的世界上最大的无人货运港口。

该港口是属于星箭国际旗下的核心资产，这座港口现在对外的名字是“林加无人港”，而实际上星箭国际内部命名的“环轨星港”并没有推外披露。

按照原计划，今年中旬这座港口会投入全面运营阶段，不过因为红杉病毒流行的因素，“林加港”提前开启运营了，但仍然有30%左右无法运转起来。

这里目前已经成为了华国物资出口全球各地和从全球各地进口物资的核心中转港，一来是得天独厚的地理位置，地处马六甲海峡这样的海上枢纽要道，二来是这座智能化的无人港能够尽量减少接触，是阻挡红杉病毒侵入内地的一道重要的屏障，三来也是能够确保进口贸易不至于因为红杉病毒的大流行而完全中断。

这个时候，人们又不得不把罗晟抬出来狠狠地吹捧了一波，要知道“林加港”项目在确立之初，外界是十分不看好罗晟进入传统港务贸易这个行业的。

在七八年前谁能想到会有红杉大流行呢？

现在，这座港口的价值迅速被体现出来了，因为在当前情况下，林加港是直接对接当今世界最大的工业制造国与全球贸易的核心枢纽。

在红杉大流行的世界背景下，所有与当今世界最大工业制造国进行的跨国贸易，都要走这条线，在这里完成补给、消毒隔离然后才能进口到华国。

同时出口也需要这个港口，因为地处最繁忙的要道，目前其他港口还都不安全，大家宁愿在海上漂几天也要等排队进林加港补给中转。

这也导致林加港刚刚开始投入运营便进入了超负荷运作。

当然了，相应的也是带来了超额的利润，靠港的价格也是其他港口的三倍，供不应求价格自然飙升。