蔚蓝海岸愿意在北美建厂那是想保住北美市场，但前提是能有剩余价值可赚，如果保住了北美市场，结果算一笔总账是血亏的，那为什么不直接放弃北美市场？

没了你北美市场的收入又不是活不了，无非少赚一笔而已。

不等对方回话，姚建鸿飞快的补充道：“我可以再明确的告诉你，我司即便选址在北美建厂，也只有一个地方，那就是贵国西海岸，加州，确切的来说就是硅谷。我还可以明确的告诉你，我司即便在硅谷建厂，其规模也仅限于为北美市场供货。”

去加州建厂，当地肯定是热烈欢迎，加州州长得欢快的跳起欢乐颂。

罗晟在北美最大的利益伙伴几乎都在加州，就是那些高科技公司，集成电路产业基本在这里，蔚蓝海岸的北美供应链伙伴也都在这里，并且北美大多数优质的工人和工程师也都在硅谷，基础设施相对来说也是秒杀铁锈带。

这是蔚蓝海岸唯一能够接受的地方，去铁锈带，那是真的去送的节奏。

但最坏的结果无非就是被踢出北美市场，对方实际能谈的筹码也就是北美市场，利益重新分配也仅限于这个圈圈，往外扩大，不行。

威尔波·洛斯忍着怒火平静的说道：“这真的就是贵司的条件？”

姚建鸿：“最后的底线。”

顿时，威尔波·洛斯整个人都阴沉了下来，冷哼道：“那就等着加税吧。”

姚建鸿淡定的回应：“请便。”

去加州建厂，去硅谷建厂？懂王绝对不可能接受，本来就和加州的一大群科技大佬们不对付，年前和佩奇“互动”只是一个意外，懂王想要制造业回流北美，挨个的点名了硅谷的跨国科技巨头们赶紧把在国外的厂子搬回来，把在海外的资金回笼到北美本土进行投资。

结果没几个人鸟他，后果有多严重不知道但懂王反正是很生气。

那些跨国公司不傻，回去和送死没有任何区别，企业运营成本会蹭蹭飙升，结果便是国际竞争力蹭蹭的下降，隔壁华国的跨国公司的国际竞争力稳步上升，已经让他们感受到前所未有的压力，再回去不是送死是什么？

不但没人愿意回来，现在想出去的人大有人在，比如号称“硅谷钢铁侠”的埃隆·马斯克已经到了忍无可忍的地步，隔壁蔚蓝纯电汽车公司的产能已经爆炸了，今年马上就有十家超级工厂投入运行开始量产了，届时年产能放量生产高达恐怖的350万辆以上。

马斯克看到这样的量产能力，眼睛都红透了，再看看特斯拉汽车到现在为止还被产能上去搞的死去活来，他已经决定给懂王说拜了个拜，要去太平洋对岸的申城建造特斯拉超级工厂了。

但对于懂王来说，你罗晟跑去加州，跑去硅谷建厂子，这不是往敌人身上推嘛，懂王能答应才是活见鬼了。

毫无疑问，双方之间的矛盾几乎无法调和，这次闭门谈判磋商直接血崩首尾，威尔波·洛斯怒而拍案带着自己的人愤然离席。

（ps：祝各位看官大佬们节日快洛）

……