对莱斯特郡，江诚有些了解，这里是世界造船之都。

早在上世纪时，这里就是大英帝国的著名造船基地，数以万计的各型船舶，正是在这里下海，开往世界各地，开启了那场铭刻历史的大航海时代。

而莱斯特郡船舶博览会，则是世界上造船业界规模最大、影响力最广泛的船舶博览会。

该博览会，由英国著名造船厂查塔姆，及世界最大邮轮制造商芬坎蒂尼联合举办，是船舶参展商与航运业公司洽谈业务及创造利润的最佳场所。

该展始创于1974年，历史悠久的展会积累了全球许多船舶买家的注意，展会的主要观众包括船舶制造业的设计工程师、研发人员、生产工程师等专业人员，以及船舶杂志主编以及其他船舶爱好者等。

可以说，莱斯特郡船舶博览会，就是当代造船业发展的风向标，每一次展出的新型船舶及制造技术，都是未来一段时间内行业的模仿对象，极具权威性。

至于展品范围，覆盖大型远洋客轮邮轮、旅游船、汽车客船、内河客船等高速客船，运送散货的干货船诸如运煤船、矿砂船、运木船，以及以标准集装箱为货运单元的集装箱船，当然，还有目前世界上制造难度最大，被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”的lng船。

lng船，是在零下163度低温下运输液化气的专用船舶，以一艘“海上超级冷冻车”。

这种大型运输船，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，也是世界所有造船厂竞争的高地，一向只有最顶尖的造船厂才能制造，当然，利润也极为丰厚。

一艘lng运输船的造价，就高达34亿美刀，而它的甲板面积，则相当于40个篮球场的总和，运载量高达15万立方米，可供一座3000万人口的大型城市一个月的生活用气。

天然气，已经成为现代人类生活必不可少的能源，也正是因为它的特殊性，才使得lng船的市场前景非常广阔。

所以说，想要发展航运业，lng船，则是江诚不可避免的竞争高地。

看着缇娜发过来的展会介绍，江诚嘴角微微翘起，露出了一丝意味深长的笑容。

可以说，这场展览会，正是他期盼的一次机会，一次再一次打响翡翠岛名声，震惊世界的机会！

当然，前提是他要拿出自己的产品。

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