而10月初的时节，在南半球正是春天，阳光直射在赤道上，纬度只有南纬10度的莫尔兹比港当然是热得令人抓狂了。

你说顾鲲这不是没事找事么！好好留在澳洲那种相对发达的国家请客多好！

幸好，抵达港口的时候，乔治.阿玛尼看到了让他欣慰的一幕。

顾鲲的“朱森号”安安分分停靠在码头上，搭着长长的接驳桥板，恭候客人。

阿玛尼的车在众目睽睽的羡慕之下，从后甲板径直开上了那辆让人觉得梦幻的超豪华大游艇。

“朱森号”上的上层建筑，在后甲板部位是凹字形的，也就是两侧舷侧建筑高耸，但中间有个凹坑是没有上层建筑的。

这样的设计在游艇乃至大型游轮上也很常见，因为游艇和油轮肯定得追求最好的景观效率，两侧起高层可以有更大的表面积看海。

而内部如果搞成实心的，就会有很多看不到海的不舒适无用闷罐舱，纯属浪费排水量。设计师们在同等总吨位的情况下，肯定是宁可让上层建筑沿着船舷多盖两层、让中间空出来。

几个月前，在香江举办派对的时候，这块凹陷、空置的甲板还没怎么装饰，此次阿玛尼再次登船，才意识到内有璇玑。

“私人游艇的甲板上，居然有那么大的花园？顾鲲这是疯了么？还有那么多世界各地的珍奇花草树木，他怎么养得活的？这些东西需要的气候肯定不一样吧？”

原来，在车子开上甲板、转过最后一个弯后，一个花园就映入了乔治.阿玛尼的眼帘。

严格来说，这个花园不是非常大，也就十几米宽、三四十米长，总占地大约是500平米。

也就是腾出了一块整整500平的甲板空间，来盖花园！

花园也并不是100%露天的，而是有大约一半多露天，还有一小半则是被甲板以上的二层建筑遮蔽了，并不能被阳光直射到。花园里的花草树木分布，也是巧妙地利用了这个光照差，把喜爱阳光的植物种在最外面，把略微喜阴的植物依次排在内测。

顾鲲就在半开放的露台上，摆了几张紫檀木和金丝楠台面、算是吧台和墩子，摆上果盘茶酒待客。两边侧前方还有几颗看上去很整齐很气派的果树荫蔽。

这些景象，前两天达斯勒先生来访的时候，其实也见过，但达斯勒当时是在大堡礁与新喀里多尼亚海域。

那里有南纬20几度，春天的时候还比较凉爽，所以户外待客也不会觉得闷热，达斯勒也就没在意这些环境是否豪奢，只想着谈生意了。

而经过两天多的全速向北航行，如今抵达的莫尔兹比港只有不到南纬10度，乔治.阿玛尼下车后就做好了“被炎热烘烤、仪态尽失”的思想准备了，所以内心才比较抵触在意。

然而仅仅几秒钟，他就改变了看法。

“这里明明是半露天的花园，怎么这么凉爽？顾鲲居然开了全船空调！连这种敞开了的地方都开的么？！”

真是油多得烧的。