就像过家家一样就把儿童车造出来了，一天只要一百辆的产量。

那些直销商们看到这个东西眼珠子停止转动超过三分钟。

这玩意究竟是在直销商的店里经销还是拿到洼后大集上由卖玩具的销售成了争论的焦点。

最后他们一致认为这是玩具不能在直销店里进行正规销售，但是可以当车辆销售的赠品。

这个建议得到了万峰的同意，允许直销店卖车的时候可以适当加价然后把玩具车当赠品。

因为流水线化了，玩具车的成本也有一定幅度的下降，再加上降低了主要部件的档次，成本最后定格在五百二十元。

出厂价定在八百二十元。

零售价就固定在一千一百元。

赠车的措施也意外地取得了不错的成绩，一天一百辆玩具车到了后期竟然不够销的。

这玩意儿也就是为了检验那套电动系统才做出来了，再就是当养活工人了，一年千八万的利润万峰根本就没当回事儿。

除了做赠品，这款玩具车自然也出现在洼后玩具批发市场上，也别说一天也能卖个三辆五辆的。

但是一个头疼的问题又出现了。

小树屯只要条件差不多的家庭都给自家孩子买了一辆，只要孩子岁数差不多的都有。

这就招致小树屯的玩具车保有量超过一百辆。

这帮家伙还爱聚堆。

你可以想象一下，一百多辆玩具车一起出现会是什么场景。

简直像蝗虫过境一样，他们出现在哪里哪里的人就胆战心惊，避之不及。

某人很不幸就成了那个千夫所指的人。

李泉就跟在万峰屁股后头：“啊！你看你造这些没用的东西，很多店家都投诉我，你说我咋整？你得给我解决这个问题。”

“这是你这个队长该管的事情，工业区一年给你一万五千工资是让你解决问题不是抱怨给我听的，要找你应该去找那些家长，约束好他们的孩子。”

李泉这人猪腰子非常正，我谁也不找我就找你。

万峰挠头想了半天，领着李泉过了村北头小桥来到那片水稻田。

那条连通洼后的山后到湾口的山湾路道东往北到因纳河边，往东到东山脚下，往南到小树屯。