我起身时，战士们已经都回来了。

从木床架上坐起来时，我看看左手的腕表，这里是中午一点，也是空投即将到来的时刻。

山下的平板拖车运回来了十几根不错的木材。

我能看到他们在把木头送进一个地窖，在哪里面升起篝火，开始烘烤湿漉漉的木头。

整个过程会是五天的时间，直到木头烘干后可以锯成一个个光滑的木片，被切削成木板，最终变成我们的各种木料。

我看到天空的云雾中，一架运输机飞过去。

“我们得去接受空投补给了。”

我拿起步兵对讲器的话筒对山下的士兵们说着，然后自己也忙着穿上自己的战甲，背上自己的武器装备，从山上的钢质滑索滑下山去。

当我的脚踏上松软的草地时，我丢掉上面的钢索吊环。

一般下山都是用这样的形式下来，省得用绳梯那样麻烦。

士兵们留下一组12人在这里负责烘烤木料，留守营地，其余三组36人，跟着我去距离这里一公里的坐标地点，去接受这一次的空投补给。

一行人开着八辆雪地车和一部运送木头的柴油大卡车。

自然这部卡车，是此前用空运来的零部件组装起来的。

它事实很简陋，除了引擎和传动、供油系统外，车头都是用木头制造的框架。

不过它的主要功能是在林地拖木料来修建前哨站基地。

因此能开动它的机会不多，一旦动起来就会是很烧油料的事实。

不是成堆的木料需要运送，这个油耗子是不可能轻易开出来的。

这一次的空投补给会很重要，必须要出动这样的大家伙来搬运。

于是在一起大群人乘坐雪橇车和这不大卡车出来时，我们能看到远处的天空落下来的五个补给箱，它正按照要求，在坐标标出的落点降落中。

午后一点半，我们来到了补给降落区，几十个战士撬开金属皮面补给箱，把大量的零部件和气瓶装上车。

这里没有雪地车的零部件，这使得战士们都很诧异。更没有看到汽油车和柴油车的零部件。