张渝很是无语的听着嚷嚷声，接着又听到杂乱岁、喧哗声响起，像是引起了什么骚乱。在一阵急促的交谈声后，耳麦被重新戴起，一个和之前完全不同的声音传来，无比严肃的道：“先生，这里是纽约时代机场调度中心，和你通话的是编号a9的事故处理员凯勒。现在，请先生你告诉我现在飞机的情况，可以吗？”

“你想知道什么”

“额…麻烦你抬头看一下最上方左侧第三个屏幕，那里是显示的是当前飞机的时速，请你告诉我数值是多少。”

“952.0，嗯，又变成952.2了。”

“好的，那速度是每小时950公里以上，换算后大约0.77马赫，另外…”

之后对方又连续问了几个问题，张渝都一一作答。再次交流片刻后，对方开口道：“先生，现在我们已经大体了解了飞机的飞行状况，只要进行一些很简单的操作，就能让飞机下降到六千米以下的高度。”

“比如？”

“比如…首先，先生你要缓慢降低现在飞机的推力，降低到现在数值的85%左右。具体…请你转动左手边的蓝色旋钮，向右转动一圈半后用力按下。然后是调整尾翼偏

转度数向上7，防止飞机翻滚失控，具体…转动你右手边紫色旋钮，向左七个刻度。

之后要密切关注飞机是否进入风切变区，然后进行调整。同时要注意飞机姿态角不要变化太快，而且速度也不能下降太多，因为一旦飞机出现失速，那么很有可能坠落。总之，大体要做的就是这些，先生你调整好了吗？”

“额…”张渝动手，按照指示调整，不多时回应，“做好了。”。

“那好，先生你现在可以关闭自动驾驶按钮了，就是最中央那个最大的红色按钮。之后，推动紧靠自动驾驶按钮的方向操纵杆向前，就可以控制飞机向下飞行，降低飞机高度。注意，一定不要太快，不然飞机会失控的。”

“额…”张渝又应了一声，手落在所谓的方向操纵杆上，却没有动。

耳麦那边的声音暂时沉默片刻，然后声音传来，略微疑惑的道：“先生，你现在已经在推动操纵杆降低高度了吗？为什么，我们调控中心关于你飞机的高度，并没有变化？”

“额，这个…其实我还没有操作。”

“为什么？”

“这个…”张渝迟疑，扭头看了一眼机舱。此时的机舱

中乘客差不多都消耗干了氧气面罩的氧气，都露出痛苦的表情在扭曲身体。

张渝收回目光，又扫了一眼两边继续昏迷的驾驶员，对着麦克风那边问出了一个很有建设性的问题来：“因为我在想…万一我要操纵的时候，不小心把你们的飞机弄坏了怎么办？会不会要我赔啊？这个很贵的吧？”

“哗啦”一声响，张渝从耳麦中听到了熟悉的摔倒声。