万历23年造乌尾船20艘

万历18年造海沧船20艘

万历20年造苍山船20艘

万历24年造600料海运船10艘

万历25年造400料海运船40艘

万历28年造300料海运船60艘

万历30年造海运鸟船30艘

万历26年造鸟船战舰10艘

万历31年造远洋海运鸟船5艘

走舸400艘”

崔景荣命人找来精通海船的人员，阅后道：“乌尾船修缮后可用，海运鸟船和海运战舰应该没什

么问题，万历31年造的远洋海运鸟船可是好东西，这个值钱。别的都是烧火劈柴。”

李易问道：“万历28年造的300料海运船怎么就用不了，万历23年乌尾船就可以用呢？”

这人道：“乌尾船是用铁梨木造的，可50年不腐，那海运船是松杉木造的，有个七八年就不行了。鸟船速度快，个头大，造价高，当时为了长久使用，也都是选的铁梨木一类的耐腐蚀的木料做的。”

崔景荣当时就命人找齐了核算价格的人员，根据使用年限，折算价格，把能用的船只大致折算了一下：

万历23年造乌尾船20艘

折价每艘40两共计800两

万历30年造海运鸟船30艘

折价每艘20两共计600两

万历26年造鸟船战舰10艘

折价每艘50两共计500两

万历31年造远洋海运鸟船5艘

折价每艘100两共计500两

共计2400两白银

其余船只由李易自行处理。附赠大船制造船坞两个，500料以下中等船坞六个，300料以下小船坞10个。

李易也不噜苏，直接缴纳了2400两银票，拿了兵部文书，直接回家。

这一路上，喜的李易不知道东南西北，几次和人差点儿撞一起，李易知道，建造一个大的船坞，算上入江水道，水闸，成本就要几万两银子，小船坞也便宜不了太多，只这18个船坞，就是几十万两白银。最关键的是，建造一个船坞需要的土地、时间成本极高。

按李易心里估算，这些东西都下来200万两自己肯定接受，如今2400两给自己，这不是白菜价，这是白菜叶价格啊。

其实李易明白，就是那些船，算自己5万两银子也是正常，只是兵部看着崔景荣的面子，估计核

算价格的还可能持有保险公司股票，才放水变成了2400两。

财不露白，李易心中暗道：这事万万宣扬不得。赶紧组建海运公司要紧。李易不知道，其实还有一个惊喜在等着他。