12月份的青阳市，虽然没有北方冷，不过气温还是很低。和北方的干冷不同，南方的冬天是那种又潮又冷。如果把北方的冷比喻为物理攻击，那南方的冷就是法术穿透…

景腾佑为了悄悄地多卖点废铁，每天起得很早，浑身打着哆嗦，还是拎起黑色帆布袋往外面跑。卖过以后，一上午都是打着瞌睡，项目部的同事还以为是因为火葬场的原因，晚上吓得睡不着…

十多天下来，景腾佑已经卖了三百多块钱，他心里清楚，做事得适可而止才行，一直这样卖下去迟早会被人发现，到时候工地上凡是有丢失的钢筋，都会算在他的头上，见好就收才是明智的选择！

接到项目部的通知后，知道12月月底就能回到项目部居住，因为工地上的废钢筋已经堆得很多，预计月底正好是s5车站封顶的时候，上级

领导肯定会下来检查！索性就把废钢筋卖了吧，剩下的一些不多的，就在附近处理就好。

越到了年底，越需要稳定，因为农民工都急着回家。用项目部的话来说就是“维稳”，忙碌了一年的农民工此时也显得比以前更加躁动不安，希望早点拿到工资与家人团聚！

与之相对应的那就是发工资的事情，都说“账不跨年”，貌似项目部采购的材料和租赁的机械又得拖着了，因为得先保证员工的工资。

卖钢筋就得在这个星期内处理掉，卖掉的这些钱倒是可以给项目部的同事发一点福利，缓解一下因为不发工资产生的矛盾，这在交班会上已经是提出来了的。

谁都知道这废钢材肯定是卖个李主管的熟人的，但是必要的审批流程还是要有的。

李主管坐在办公室从网上随便找了几家收废品的电话，简单问了一下价格后就开始做市场调查表了，不用猜也知道，熟人的废品收购价格肯定比其他几家的高，这只是走个流程罢了。不消一

会儿的功夫，这市场调查就算做完了，发电子版报给工程局进行审批…

因为工地上没有安装地磅，拉废品的小货车进场前要称重，也叫“皮重”（就是空车的重量），装满钢筋工再称重就是“毛重”（车辆载货的重量），毛重—皮重=净重，所谓的“净重”就是这车钢筋的重量，按照每1650元/吨的价格进行结算。

李主管带着两辆过完皮重的小货车，大摇大摆地进场了，面前的这堆钢筋足够装满5辆小货车。随车而来的还有4位衣衫褴褛的装卸工人，景腾佑负责照看装载过程，免得他们偷拿钢筋，正因为此时，也就亲眼目睹了这些可怜的工人！

他从来没有见过还有穿得这么破破烂烂衣服的工人，裤子上面打了好多补丁，身上的外套因为工作都撕扯开了很多口子，不是油污满身就是衣不蔽体，风一吹那些小布条都会跟着飘动。

如果不是卖钢筋，景腾佑还真的没有见过穿得如此破烂的工人！