在1983年里面，商通贸易公司继续投资全球零售市场，年投入资金为1000亿美元，所以商通贸易公司从全球零售行业获取净利润只有1800亿美元。

商通贸易公司不是不愿意继续投入资金，只是现在已经很难收购到相关股份，现在主要是投资扩展零售边界的企业。

原来的已经入股的企业继续增持股份比较难，而且由于之前商通贸易公司大规模向零售行业砸资金，造成资产价格上涨，提高了收购成本。

所以在1983年里面虽然投入了1000亿美元，但是获得的实际效果已经不如从前，后面可能更加困难。

商通贸易公司的另一大笔收入来源是为兄弟公司提供海外销售渠道的费用，除神龙汽车公司的产品外，总营业收入3800亿元，净利润190亿元，净利润率只有5。

主要原因是他们还需要对外支付渠道费用，像农牧公司的羊肉和北极星公司的电子家电产品，贸易公司收取20的提成。

但是20里面还需要支付给渠道商10左右的提成，最后自己落到手里的只有5~10左右，其他同理，甚至到自己手里的更低。

商通贸易公司在这方面基本上是保持微利运行，毕竟当初赵一成立这家贸易公司的目的就是为了给自己旗下的公司寻找海外销售渠道，这家公司的实际盈利水平反而不是他所看重的。

不过由于神龙汽车的4s店都是由贸易公司自建，所以赚取的收益还是很高的，神龙汽车公司全年销售额为14000亿元，全球销售汽车数量为400万台，平均每台的价格为35万元，按照15的销售提成，贸易公司的汽车销售收入为2100亿元。

由于神龙汽车的质量非常好，维修方面的收入很少，由于时间很短，养护的收入也很少，所以这部分收入可以忽略不计。

商通贸易公司在1983年里面，支付了香港时光院线公司的资金为1000亿元，全球4s店投资支出为200亿元，全球共有2000家4s点。

光1983年就新开了1000家店，场地完全自由，平均每家店投资2000万元。其他运营成本支出100亿元，包括员工工资和其他开支。

内地投资综合商场500家，每家平均投资1000万元，总投资50亿元。

综上所述，商通贸易公司在1983年里面实现营业收入33900亿元，净利润为6780亿元，净利润率为20左右。

神龙汽车公司的营业收入就很简单了，全年销售额为14000亿元，扣除渠道费用2100亿元，营业收入为11900亿元，净利润率为15，净利润为1785亿元。

这么高的净利润率是因为神龙汽车大部分销售的都是奔驰、宝马、闪电等高档车，而凌步汽车虽然也不少，但是销售额占比却不高，同时国内人工成本低廉，可以忽略不计。

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