“价格同步这点，是完全有必要的。”瑾宁认真地听着，“因为如果价格相差太多，那始终会倾向一方，造成船运市场的不平均。”

“这就是问题所在了，船商花了大价钱在总院衙门那边得了牌照，这笔银子势必会成为转嫁到货主的头上来，也就是说，就算开放了民间商运，其实没缓解到漕运压力，更没能降下成本。”

“除非……”瑾宁看着他，他既然分析得出，肯定就有解决的办法。

任飞道：“除非，朝廷商运率先降价，那么，船商就不得不降价迁就，而任某认为，只开放三家船运，是不可能缓解到漕运的压力。”

“那以任帮主所见，开放多少家船运，才能缓解到漕运压力？”瑾宁问道。

“起码八家！”任飞调整了一下坐姿，正色道：“任某不是为自己漕帮说话，只是，如果开放的民营商船多，在海上，江河上航行的商船就多，商船一多，竞争就大，竞争大的时候，首先考虑降价，只有价格实际降下来了，百姓的生活成本才会降下。”

瑾宁想了想，把他说的话组织了一下，“你的意思，是要朝廷开放八家民营船运，而朝廷的商运率先降价让投得航运牌的船商也有参考的价格？”

“是！”任飞道。

瑾宁沉思了一下，道：“这样的话，无疑各州府那边要承担的费用就要更多了，毕竟，朝廷除了一大半的银子制造商船，而剩余的银子由各州府负担，为了平这笔账才统一了商运，为朝廷和各州府赚取微薄收入，维持商船的维修，人员等等……”

任飞有些心急，听得瑾宁这样说，马上打断了她的话，“郡主，一石米，一百五十文钱的运费，可应用在船只维修，雇聘工人方面只需要三十文钱的成本，朝廷和各州府赚取的，是米耗，不是运费。”

“那我问你，一石米的米耗折算下来是多少？”瑾宁问道。

“十文钱！”

瑾宁一怔，“十文钱？那就是说，加上各项成本，人员开支，一石米从锦州到京城只需要四十文钱？”

“还有一些其他开销，总之，不超过五十文。”