既然这样，中枢当然要支援喽。事实上中枢甚至已经商量过，孙祖杰要是扛不住，他们也会接盘，大飞机的价值实在太大了，他们必须管。

见闵总鬆口了，孙祖杰接下来提要求了，孙祖杰事实上最担心的是协调问题。

民用大飞机的生产制造涉及到几百万个零件，几千个工厂，最大的难题就是怎么保证质量控制，就算每个零件只有万分之一的误差，累计起来飞机就要掉下来。

要想做到这些，光凭华投一家努力不行，国家也必须全心全意的投入，所以孙祖杰认为成立一个类似于yuánzidàn研究的国家专委是必须的。

当然还有一个原因，华投出这么多钱，已经非常非常高调了，那么就必须把领导和协调的功劳让出来，这样得了好处的上级领导自然会投桃报李，帮着孙祖杰挡风遮雨。

虽然是按照市场经济来搞民用大飞机，但是也必须将计划经济下juguoti制的优势用好用足，只要飞机造出来，管它是什么体制。

闵总很快就明白了孙祖杰的意图，“祖杰，你放心吧，你解决了钱的问题，中枢肯定会把其他问题解决好。”

想了想，闵总说道，“老郭很快就要调到中枢来负责主管工业，这个专委主任由他来做应该比较合适。”

孙祖杰听完，立刻表示了赞同。华飞身处魔都，魔都又是大股东，郭执事一向十分关心，也对华飞很了解，所以于情于理，郭执事这个人选确实是最好的。

聊到这里，基本框架定下来了，闵总终于提到了另外一个问题，“祖杰，你的方案中提及要尽量获得俄乌两国的帮助，你觉得希望到底大不大。

我也不瞒你，今年双引工程的收穫不如前两年了，看来这两国也警惕起来了，不是什么人都放，什么技术都卖了！”

孙祖杰笑着说道，“如果只有一家，我还没有办法，就算有，也会付出很大的代价。

现在有两个卖家，我们就比较好办了，东方不亮西方亮，我相信我们肯定有办法！”

这也是孙祖杰启动大飞机研发最大的资本，lǎomáo子不卖还有二毛子，两个串谋，完全可以找下面的工程师，办法多的是。

闵总点点头，孙祖杰笑着说道，“苏俄解体，虽然我们的压力大了不少，但也有好处，我们可以得到不少技术转让，这极大的拉近了我们与欧美的距离，只要国家稳定，我们的未来一定十分可期！”