未来欧派旗下的电器企业不仅要成为国内最好的电器企业，也要代表华国在国际市场攻城拔寨，为全世界提供低价优质的产品，最终目标是成为国际家电行业的龙头。”

两位老总互相看了看，孙祖杰又一次出人意料。几年前他不盲目扩张，现在看出好处来了，相比于各地现在的焦头烂额，欧派电器虽然利润少了很多，但毕竟活下来了。

只是他现在搞扩张是不是太早了？国内市场一遍血雨腥风不说，西方国家也对华国出产的纺织品开始了一轮又一轮的配额管制，甚至于还对华国的小电器出口搞起了反倾销，在这种情况下扩张，一个不小心就是血本无归的下场。

孙祖杰笑着解释道，“经济学把这种做法叫做逆势扩张，最适合华投这样有雄厚资本的企业。我们国家现在的困难只是暂时的，过一段时间就会好转，所以现在扩张成本最低，而且条件更好谈。”

事实上华投这一招跟地主荒年买地，资本家经济危机扩张是一个道理，他这么一解释，两位老总立刻听明白了，不由得暗地里松了一口气。

孙祖杰敢这么做，至少表明他对未来经济形势比较看好，这让两位领导长出了一口气。

孙祖杰接着汇报起华夏汽车。历时七年，投资十几亿元，华夏汽车终于完成了国产化，所以孙祖杰再次上任之后，宝马系列同时开始降价。

一方面降价以后，宝马的销售就会好不少，三十万辆轿车的产能开足了，虽然单价低了一些，但是整体利润同样会增加，本来汽车产业就不应该有这么高的利润。

另一方面，这同样是一次洗牌，看起来与宝马一代一样的轿车，可是却完全不一样，有的车企粗制滥的程度，让孙祖杰忍无可忍，那老子就降价增加产能直接把你们淘汰，省得被你们拖累了。

此时，华夏汽车可以放心大胆的扩张规模生产，而不需要向大众那样被限制规模，毕竟已经完全国产化了，总不能留着市场空白不赚钱吧。

降价也同样可以降低走私汽车的暴利，所以从国家利益来说，当然是好事，但是这对于花了大钱，买来汽车组装线的大小厂家来说就是灾难。

此时需求最大的还是政府机关和企事业单位，民间需求不大，所以在这个特殊时期，一边需求降低，一边华汽却翻倍提供轿车，两重挤压下，一些粗制滥造的轿车竟然就卖不动了。

当然华汽之所以过得滋润，还跟他们的修理店遍布全国有关系，孙祖杰准备在接下来的几年，将这些修理店变成4s店，到那个时候华汽就好办了。