耿照杰知道孙祖杰说的在理，市场换技术，但是老外也不是傻子，他们能够把最好的技术都拿过来吗，要是技术没有拿到，却把市场丢了，那么最后吃亏的是谁？

别人不知道，耿照杰知道华国大大小小的汽车厂估计会首当其冲，面临巨大的亏损，所以耿照杰对于孙祖杰从美帝花费巨资买入了这么多的生产线和技术，是相当赞同的。

他认为这笔钱没有白花，只要吃透了这些技术，国内汽车行业技术提升了一大截，到时候也更有底气了。

而孙祖杰或者说淮汽的方案，他也看过了，内心深处觉得要搞好国产汽车，也许这是一条十分不错的方式。

就算淮汽的探索失败了，国内的零部件产业也可以获得不错的发展，华国大大小小的机械企业高校院所联合起来攻关，总比长汽一家闭门造车来的迅速。作为长汽汽车研究所的所长，耿照杰当然对此心知肚明。

只是孙祖杰的做法太有争议，太伤长汽上下的自尊心了，所以耿照杰虽然可以接受孙祖杰的观点，但是对他的为人是有一定保留的，不就是因为背景吗，要不然一个三十岁的年轻人怎么可能爬的这么快。

但是这一番谈话却让他对孙祖杰有了一丝好感，不管他为人如何，这是一个愿意做事，愿意放手让人做事的人，希望他说到做到吧。

华投的历史很短暂，所以内部关系十分简单，华投老总级别的高层竟然只有五位，而耿照杰很快就发现三十岁的孙祖杰是其中最年轻的，也是最有实权的。

总经理兼任党高官，是一位七十多岁在外贸部长期工作的老同志丁老担任的，丁老的级别很高，他是中央财经工作领导小组成员，所以丁老以坐镇为主，具体事务他不太管。

下面只有两位副总经理，一位是柴总，曾经长期在外贸部工作，担任过副部长，他主持华投的日常工作，并分管华投美帝，华投欧洲两家分公司。

孙祖杰是另一位副总经理，他兼任华投港岛的总经理，分管华投倭国，华投港岛，两家分公司，同时负责投资部，汽车部，电子部，钢铁部和轻工业部，华投研究院等众多在国内开展的业务。

另外华投下面还有两位党组成员，但是他们并不涉及具体业务工作，一位负责党建办公室等相关工作，一位负责财务审计工作。