这种电机分时驱动系统中原汽车集团公司是走在技术最前沿的，这么多年来至少投入了十多亿，现在已经广泛地运用在了很多车型上面，这个也是中原汽车集团公司的独门秘技之一。

有了这样全地形的车载迫榴炮装备，可以非常容易地在地形复杂的山地随时向步兵提供伴随火力。

更让菲尔德等人感到震惊的是华兴防务集团公司还提

供了一种越野能力更为强悍的分时四驱小型全地形车，外形看起来特别像一只蜘蛛，因为使用了轮毂电机，悬挂系统可以摆动的幅度很大，完全可以通过一些沟壑等非常极端的地形，越野性能更加夸张，完全可以将侦察兵送到更复杂的作战环境。

“将军，他们的这些车辆底盘明显有防雷的能力…”

一名资深的技术军官向菲尔德说道。

中原汽车集团公司前身就是军工厂，而且有车辆防雷技术的研究，自从中原汽车集团公司成立后在防雷技术方面的研发就没有中断过。

地雷是当代轻型装甲车辆最大的敌人，因此中原汽车集团提供的军用车辆在防地雷方面下足了功夫。

华兴防务集团公司成立后在，中原汽车集团公司的特种军用车辆研发技术部门就剥离了出来加入了防务集团

公司。

技术部门通过大量的研究发现绝大部分地雷将在发动机或前轮下爆炸，遵照“不过度防护”理论，研制的车辆载员舱实质上是一个装甲盒式结构体，承载于底盘之上，并且通过若干外接到底盘的控制线，对车辆进行控制。

当底盘受到攻击时，可以牺牲自身和发动机，保护载

员舱安全，而且通过各种地雷爆炸试验，也是研发出了双层防雷底板以吸收爆炸的能量的特殊结构，专门设计的气流导偏系统会使地雷爆炸所产生的爆轰波偏离装甲防护乘员舱，并且防雷座椅采用增强型设计，更好地保护乘员，人体工程力学更好，使得乘员乘坐舒适，提高了其作战的耐久性。