其实华兴集团公司自己在生产这些关键部件的技术实力是绝对具备的，只不过国内的这些国企装备集团公司为了照顾国企的一些厂家也不愿意向华兴集团公司进行采购。

国内面临的最大问题并不是技术的难度，因为再尖端的技术其实都只是一张图纸，真正困难的是怎么解决好制造水平和制造理念的问题。

之前华兴集团公司在高端数控机床等加工机械设备方面表现太过强势，国内的这些大型国企心中是有些不服气的，跟华兴集团公司之间的关系就有些微妙。

华兴集团公司也是做过市场调查预测，国内十年内可能需要两千台左右，这么巨大的一个高端设备市场杨杰怎么都要吃上一口蛋糕的。

国内早在五年前就将土压平衡盾构关键技术研制列入“863计划”，研制总装的重任落到了中

铁隧道集团身上。

中铁隧道集团四年前成立了一支由18人组成的盾构机研发团队，现在正在研发直径在6到7米的土压平衡盾构机，其中主轴承是由洛阳轴承有限公司来研制的。

其实华兴集团公司的轴承技术更好，但是这个中铁隧道集团公司不想让华兴集团公司参与进去，基本上大部分的部件都是国企单位参与研制的。

盾构机是高端设备，国外的设备基本上都是数亿元，这些年华兴集团公司在进入一些原来由国企把持的领域后取得了很多的骄人的成绩，很多国企对此是有很大意见的。

杨杰也是乘着这次机会将石川岛播磨重工株式会社旗下的建机业务给收购下来，心里就有着较劲的意思——

你们不是不想让我参与到建设机械设备里面去吗，我就自己来搞，就从城市市政工程的地铁建设开始！

石川岛播磨建机的盾构机很多关键部件都是

由霓虹国国内产业链提供的，这家公司主要是负责设计和子系统集成方面有经验，同时自己公司也生产一部分的子系统。