现在二毛看到大毛抢先跟中华福克公司联合研制更大的客机，而且还在研发替代安124运输机的战略运输机，这让二毛如何能甘心！

也就是五六年之前，兔子就想着得到二毛手中的

大型运输机和发动机的技术，但是却是遭到了来自鹰酱的阻挠，而且当年二毛以为能够从鹰酱那边得到好处就拒绝了，谁知道到最后却是被坑了一道。

但是数年过去，兔子国内的中华福克公司却是迅速地崛起，已经有了跟波音和空客抗衡的形势，而且兔子的航空产业也是跟着迅速地成长，现在又在研发超过400吨位的战略运输机，如果成功的话，那么二毛国内仅有的技术优势就完全没有了。

乘着自己手中的技术资料还能值几个钱的时机跟兔子国内航空企业进行合作还能大赚一笔的想法让安东诺夫设计局等航空企业一致行动起来。

杨杰本人对于这些企业的来华倒也不意外，相反他倒是希望能够像马达西奇和安东诺夫设计局这样的企业能够来到自己的国家。

国内能够在十来年的时间里面出现数家实力非常强的航空企业彼此竞争也是他希望看到的。

苏联时期靠着数亿人的市场出现了这么多的航空企业，自己国家如此庞大的市场也是能够让好几家航空巨头公司存在的。

而且就算是马达西奇进入国内后要想让自己的那款d18t涡扇发动机跟自己旗下公司的发动机变得一样

性能可靠那也是需要投入更多研发的，要不然想跟永瀚航空科技公司和普惠以及赛峰、罗罗竞争也是非常困难的。

数日后，杨杰也是陪同李开元带领的代表团在潭州市星沙区的中原汽车集团公司新建的一个样板工厂进行了视察参观。

这次代表团包括金山市的金山汽车集团公司和金山飞机制造公司等大型国有集团公司的老总们。

当众人从燃料电池大巴车上下来后，金山汽车集团公司的张晓敏等人也是看到这座设计产能为二十万辆的样板工厂却是显得很矮小，跟国内那些巍峨高大的汽车工厂截然不同。