哀牢山区富饶多姿，资源丰富，但是哀牢山区道路交通闭塞，山区民众富有是富有，却谈不上富裕。他们那些丰富的物产无法交换出去，只能在一个相对封闭的小环境里自产自销，或者以物易物，这就是他们富有而不富裕的提法。

祁景焘年年下县份，下乡镇，对哀牢山区的道路交通深有体会。哀牢山区是横断山区，修建道路只能顺延山谷河流走势因势利导修建。

比如，新平县城离213国道线不过50多公里，一条山区峡谷之间沿江修建的县级公路就是沟通外界的交通要道。

这条交通要道狭窄，曲折，运力有限，严重阻碍整个县的经济发展，县政-府早在九十年代初就开始规划改造这条生命线。自筹资金，历经三任县长任期，好不容易把两车道的县级公路拓宽，改建成四车道的一级公路。

就是在今年五月份，这条寄托着全县人民无限希望的一级公路全线通车了。结果通车不到一个月，一场突发的暴雨，急速上涨的河水冲毁路基，将近六七公里道路变的岌岌可危，还有多个路段被滑落的山石土方堵塞。无奈，投入人力物力继续修补吧，今后有事做了。

祁景焘今年下乡，多次经过这条新拓宽修建的沿江公路，只要进入山体路段，开车的杜河师傅都要打起十二分精神，一边开车，还要一边留意可能的山体落石。在这种随时可能发生意外的道路上行车，真是劳心劳力，那叫一个累。

祁景焘作为乘客，他也累，推己及人，更能体会其他经常在这条道路上往返驾乘人员的累。

山洪暴发导致江流冲刷引发的道路塌方不常发生，也无法预测，沿途那些山体滑坡和落石却能提前做预防性处理，尽可能消除安全隐患。

祁景焘今非昔比，他能够大范围搜索探测周边环境，路过的时候自然会义务帮忙处理那些安

全隐患，顺便补充种植一些经过戒指世界强化过的附着植物种类，加强沿途道路周边山林的植被覆盖率，巩固水土保持效果。

祁景焘可不认为自己有多么大公无私，有多么伟大。他和他的亲戚朋友就生活在滇中大地，也会经过这些道路。特别是他的滇中农贸公司，他们要到各地收购山货，进出山区那是常事。

与人方便自己方便，大家一起努力，营造一个尽可能安全的道路交通环境，对大家都有利。他有超人的能力，随手做一些力所能及的好事，日行一善，也算是能力越大，责任越大的一种体现吧！

这次，他准备利用元旦假期的机会，组织祁官营实验学校那些学生去哀牢山区走走，看看，不是带他们去猎奇，去吃喝玩乐，而是带他们走出小家，去更大的家乡体验生活，看看真实的家乡人民是如何生活的。