车标上的字母“”实际上也是对公司产品的暗示，型标识代表着电动马达的横截面。字母的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与sp有相似之处。sp是叶华的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道和太空开发。叶华在内部文件中称sp标志中变形的“”代表着火箭发身寸轨迹，简单明了。在陈秀文的主导下，特斯拉192年收购了只有四五十人的西德汽车改装公司，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。对改装公司的收购暗示了叶华对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于成为一个电动车跑车制造商。

s是一款四门纯电动豪华轿跑车，是豪华纯电动s，brr是一辆电动皮卡

最低价的s行驶里程就达到了50公里。特斯拉电动车引以为傲的续航能力，由于使用石墨烯超级电池，三千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他这套电池控制系统是外星人公司自己研制的，在叶华的宇宙特斯拉数据库里测试了百亿次还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。特斯拉s5配备全驱系统，最高时速可以达到155英里小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

ssr是全球首款量产版电动敞篷超跑车，动力方面，sr配备了200千瓦时的电池组，电动机峰值扭矩为10000牛米，该车最大续航里程约为992公里。加速时间方面，sr096公里小时的加速时间为19秒0160公里小时的加速时间为42秒0400公里加速时间为9秒，极速为400公里小时。sr超跑可以太阳能充电，只要阳光充足，光照12小时能充满。三天后开售，亚马逊上排队n，售价10万美元起。

全尺寸纯电动s车型，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其096公里小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动s和其他7款电动车一样，目前只量产一万辆。将大空间、s的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车，基础配置为10电池，40英里里程测算，起售价632万美元。

特斯拉前全球副总裁、亚洲区负责人陈佳玲接受天空电视采访表示，在港城和大马岛已有独立售后服务中心，在半径100公里的范围内都能找到服务中心。到195年秋天，帝都、魔都售后服务中心将落成

由于特斯拉车价非常非常高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，特斯拉已与新成立的平安公司就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、4期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，叶华旗下公司老员工零首付5折买车，这对大部分叶华粉丝来说绝对是一个利好消息。

特斯拉在港城和大马岛做了很多准备动作，希望淡化只是富人玩具的色彩。有叶华的子爵和太平绅士身份加持，它终于扫清了在亚洲区的种种障碍。通过在全亚洲大举建设50座超级充电站、700座充电桩，与思科、华技等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施，特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持，也建立起了一张覆盖全亚洲的充电络。同时，野心勃勃的陈秀文姐妹，还计划推出50万港币以内的中端车型，在普通消费者中进一步扩大市场。

叶华将把所有销售活动转移到上的亚马逊。区别于传统车企以4s店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。

电池是特斯拉电动车最便宜的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而在大马岛的特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。特斯拉公司计划仅使用来自于大马岛地区的原材料电池工厂，该工厂的造价预计为500亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链，集中致力于最小化环境影响，同时大幅降低电池成本。

汽车所到之处吸引来一堆人围观，这场景就像是在首发日有人在外星人手机店门口挥舞着外星人手机一样。后来一家在产品评判方面深具影响力的米国媒体消费者报告，把它创刊以来的最高汽车测评分数99分打给了特斯拉，满分是100分。除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，特斯拉电动车其他的一切都包裹在外衣内。外星人手机可以绑定控制专属的特斯拉电动车，当然这只是一些基本懆作，例如开关门、开关窗等功能，想要开好特斯拉，还要学会旁边放置的17寸大幅彩色触摸屏，在屏幕上完成几乎所有的操作。

关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的驻车按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以s在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。