这么简单的道理，很多人就是不懂。当然咯，也可能是很多人普遍贫穷，住的地方都不够了，还要专门划地方干什么。

张大老板已经脱离了贫穷，奔了小康，实验室想要多大有多大。

张老板学习能力强，还可以咨询小蓝，还可以进行演示计算，学习效率那是杠杠的。

在飞机设计领域一路攻城拔寨，张凯那是一个舒爽，夏日吃冰淇淋的爽。

一连数日，张凯都窝在实验室，很快就让他掌握了飞机设计的知识。然后他根据所学，对石宇智他们设计的飞机参数进行验算，发现了些小的动力学问题。

顺手把他修整，张凯接着反复验算无人机的动力系统。

电机重量和电池重量占据了无人机总重量的80%以上，这尼玛不是跟电动汽车一样，而且还要比电动汽车轻。这就坑了。

如何提高电机的功率密度和电池的能量密度，是张凯目前必须要攻克的难题。

电动机，张凯用得多了，让小蓝对电动机设计进行优化，也是比较容易的。

小蓝除了保证公司运营和生产安全，其他剩余所有算力都用以支援张凯的电机设计优化。

对常规电机优化，难度不算特别大，但是需要的工作量不小，而且效果不明显。毕竟这是极端成熟的产品，算是久经考验，创新极为困难。

即便如此，张凯还是把电机的理论重量降低了10%。

这对于降低飞机重量，也是很有帮助。

“小蓝，你把一号机器人抽调出来，帮我做实验。”

“好的，主人。”

“还有，把电池的资料给我。”

电池作为一个储能设备，它的资料没有高度集成的飞机资料多，但是难度同样不小。

又过了几天，电机制作完成，试验效果良好。

但是张凯一点儿都开心不起来，他学习了电池的知识后，他意识到了一个极大的困难！