叶佳怡虽然不是业内专家，但是，自从接触高能蓄电池项目，她就没少跟有关专家打交道，自然也听到了多位专家对新能源汽车行业的见解，根据她对各类专家的观点进行分析归纳，叶佳怡对新能源汽车逐渐形成了自己的看法。

“的确如周总所言，这个行业在现阶段有点让人看不清楚，但大致的判断还是有的。”叶佳怡道。

“叶总跟电动汽车行业打交道有些时间了，我觉得你一定有自己的见解，如果不介意的话，我想听听你的意见。”

“见解谈不上，只是随便聊聊，权当抛砖引玉吧。我认为电动汽车在短期内不可能得到飞速发展，但这个行业在中长期有很好的发展前景。”

“既然短期前景并不好，为什么还有那么多车企竞相开发自己的电动汽车项目？政府部门还要出台鼓励政策？你们还要不遗余力地研发高容量蓄电池？”老周对一系列问题感到不理解。

“其实这些问题都不难理解，迫于环保压力和石油资源的不断减少，包括电动汽车在内的新能源汽车，是今后的发展方向，如果一个车企想长期经营下去，就必须开发自己的新能源汽车，而电力驱动汽车是最易于实现的车型。政策鼓励就更好理解了，为了改善环境，减少污染，就得鼓励新能源汽车的发展，但短期内见不到效益，车企没有积极性，只有通过政策扶持，才能让车企重视这个行业。至于我们开发蓄电池，因为这是一个不错的商机，为什么不抓住呢？”叶佳怡道。

“如今，天成汽车公司把自己的电动汽车项目开发出来了，马上建设生产线吧，几个十几个亿的投资砸进去，短期内市场前景又不明朗，那风险实在是太大了！要是将其束之高阁，又怕落在其他车企后面，真是进退两难，不好决断。叶总，据你所知，乘胜汽车公司是怎么处理这件事的？”

叶佳怡理解老周的难处，作为一家民营车企，风险太大的事确实会让他们望而却步，但止步不前，不仅对前期开发投入的资金和人力造成浪费，而且也是对企业的未来不负责任，“周总，要想分散风险，你可以把项目分期建设，先建一期工程，如果电动汽车市场好，再续建第二第三期工程，这样做，风险是不是就小多了？”叶佳怡建议道。

真是旁观者清，当事者迷，老周一拍桌子，“分期建设？对呀，好主意！可以根据电动汽车的市场前景，再做进一步决定。”

“一期工程投资不会很大，即使市场不明朗，给企业造成的损失也不大，而且把整个项目分期建设，对外界也好交代。你可以利用一期工程生产的产品，进行市场布局和开发，一旦发现市场潜力，可以马上建设二期工程。你觉得这样是不是很从容？”

“叶总，上次你们一行来天成公司，跟你单独交流不多，没想到你对项目运作和管理有这么高的见解！你的意见用一个词形容，叫什么来着？哦，叫醍醐灌顶！让我深受启发，今后应该多向你学习。”

“周总太谦虚了，你是企业家，我就是随便说说，哪称得上见解呀！不过周总，你们接下来究竟有什么打算呢？”谈了这么半天，叶佳怡最想知道的是老周的想法。

“你不是说了嘛，分期建设呀！”

“你别听我说，那只是我的意见，关键是你打算怎么做？”

“就按照你的建议，分期建设电动汽车生产线，我们规划的目标是年产电动汽车两万辆，那就分两期工程建设，每期一万辆。”聊到现在，老周把实底交了出来。

“周总，蓄电池的实测结果已经出来了，刚才你又确定了电动汽车项目的下一步目标，我冒昧地问一句，对于电动汽车的动力系统，你准备选择哪一家跟你们配套？”叶佳怡道。

“哪一家？还用问吗？当然是你们昌达集团啦！否则我也不会跟你聊这么长时间。选择昌达牌蓄电池，原因是你们的产品性能确实不错，主要指标比其他厂商的产品要高出一截，但是叶总，这价格还只字未提，你不会看见我选定了昌达牌蓄电池，就趁机抬价吧？呃，你能不能透露一下给乘胜汽车公司的价格？”老周倒是坦率。

“周总对昌达集团还不了解，我们都不是那样的人，价格上绝对公平，从来不会乱抬价，给乘胜汽车公司的定价，也给你们同样的价格。”叶佳怡道。