不过，就算大佬们没透口风，她也会收到来自上头的消息，毕竟无轨列车的所有权属还在她这里，原先谈好是客山到余浦段的通行路线归她决定，之后爱咋走咋走。

相比兜远路的南蒲，她肯定更青睐连着客山地界的玲珑镇。

无轨列车的通行路线一旦定下来，余浦新城的规划也搬上了日程。

海底城的存在，让余浦有了莫大的底气，接下来肯定要申请全国计划单列市，从z省独立出来。但就算郭嘉爸爸无条件支持，重新规划还是有必要的。

规划后的余浦新城，必定以科技、金融、海运为主体的海底城为中心，那么峡湾肯定当仁不让地成为主城区，届时，包括山里村、荔山村在内的附近村落以及四周比较富裕的乡镇，都会并入峡湾。

这么一来，原先的镇口广场有点不够看了。徐随珠就提出，在无轨列车接驳站附近建一个更大的综合体广场，并增设一条空中轨道，直通海底城。届时，海底城和客山将无缝衔接。

玲珑镇原本也是个靠山小镇，近几年才通车，经济水平堪堪冲上脱贫线，整个镇的居民户加起来，还不及峡湾下面的一个小村庄人口多，整体改造倒也不难。

何况峡湾的住房炒上了天，可依然供不应求，如果能把玲珑镇开发出来，岂不两全其美？卖点也不少——毗邻海底城、紧邻大客山，无轨列车在此接驳，桃源与科技自然结合……

徐随珠的提案刚递交，上头就派人来考察了，随后直接把玲珑镇划定为下一个五年计划重点打造的科技小镇，以“科技、创新、智慧、生态”为特色，集“科技研究、休闲游乐、城市景观、特色住宿、消费购物”于一体，到时候，峡湾城区的搜索关键词又会多一个科技小镇。

如此一来，像一些可能排放废气废水的制造类工厂，就不能出现在玲珑镇，也不能留在峡湾区，这可是对外的门面。可这些工厂也是民生所需，总不能取缔啊，于是财政拨款，在离海底城最远的城南划了一块地，统一安置这些工厂。

既然政府出面了，那肯定是规划得越细致越好。反正南蒲人少地多，经济相对其他几个镇也算落后，于是，就把南蒲镇定格为“制造小镇”，各种类型的实体业工厂，都搬到了这里。

既然要打造世界级的城市，环境卫生当然也要跟上，本来城市垃圾都是拉到城南角落的山上填埋的，现在则要从长计议，毕竟只靠填埋，也填不了几年啊，填满了怎么办？