嘴严不严谁很难判断，金币却是实打实的，大副迟疑的看向留在船上的两个水手，伸手把金币笼到袖子里。

“是桑德岛，桑德岛是深洋航线上的重要枢纽，马蒂港扩建之后走深洋航线的船越来越少，我们这条航线的海盗也是在那之后变得更多了。”

坐过好几船之后，沈文剑补充了不少龙元世界的航海知识。

前往西大陆的主要航线有三条，从北至南，分别是旧航路、深洋航线和新航路。

名字就透露出不少端倪。

旧航路是古大陆直通西大陆的航线，这条航线有三分之一处在浅海区，在跨入深海区时有集结港方便临时组建大规模的船队应付海怪和海盗。

深洋航线则是一条从古大陆与南国大陆之间穿出来到西大陆的航线，两个大陆东侧的直达贸易走这条航线最近。

新航路距离深洋航线近的地方有一千多公里，不是一条近路，但这条航线上有很多岛子可提供避难和临时补给，而且水深较浅，海怪活动少。如果把海水排空，新航线下面应该是一条超级山脉。

帆船时代，深洋航线是比较受欢迎的航线，原因不仅仅是距离短，气流也很稳定，能保证船速。

蒸汽轮机船时代，新航线的重要度变得更高了。蒸汽轮机船出航不看季风，装了货或人就能跑，等待集结大船队变成一件非常伤钱的事，小船队航行，显然走新航线更为安全。

桑德岛在女王给的世界地图上就有标注，足见它在深洋航线上的地位，这个岛是个矗立在深海区的大岛，与三个大陆的距离都差不多，自身条件与地理位置非常优秀。

远洋航线上的岛屿，大多数都是几个远洋商会定制规矩，其他做奇怪生意的组织过来，也不能破坏港区的规矩。桑德岛却有着另一套系统，它几乎成了一个小国家，早前凭借自身优越且重要的地位，还要向停靠补给的船只抽税。

可想而知，面对大规模新型港口的繁荣，桑德岛肯定是要做些什么的。

大副称桑德岛与很多海盗占据的小岛都有船只往来，即使不是直接指挥肯定也有利益输送。新航路这边被海盗弄得很烦，有几个目光短浅的商会似乎也有支持海盗，以为借此能把外地来的驱赶走，但这些海盗也要“恰饭”的。

和大副谈了一下桑德岛和海盗的事，沈文剑大体了解了情况，旁边冷云在他耳边说了一句，他点点头，结束和大副的谈话。

“下面有点事，有可能会死几个人，希望你们不要介意。”

之前说抓住之后平分，如果再死人，等于双方财产都有损失，因此他让对方别介意。