第四百一十章 冷却带隧道工程计划

另外就是庞大的待机区,和一个包括院子在内加起来不足八千平米的人员临时落脚点。

油湖营地的地下比友谊城平均高出25度,很可惜跟友谊城一样,地热能并不好用,对于近十万台机器人的待机点而言,土层热传递速度实在不够看,勉强作为检修储备用。

现在油湖的主要能量来源是风能和营地外的热阵列区,仅有的一套小型裂变冷水堆在储备库降低到一定程度后才会开启,毕竟那东西一开就是半年。

总之冷却带的整体部署情况是各区最好的,只是未来存在升温风险,这也是赛博坦网络下阶段应该解决的问题。

方案沈文剑都给想好了,就用隧道,玄学在加强隧道壁这方面有着天然优势,施工的能量和材料成本都可以接受。

有隧道支持运输,只要距离地面有个三米左右,完全可以抵抗短周期两三百度的热流差。

唯一要考虑的是隧道有没有必要全程加装热阵列系统。

这个问题的答案一时半会还拿不到手,预想中最好的结果,是能由赛博坦网络在灾后继续维持龙元世界的世界门,那样一来肯定全阶段都要有热处理能力。

若是无法实现,隧道就是最后一项工程,根据超算的计算结果,灵月回到自然轨道之前,已经不太可能有太大的自然环境剧变。

沈文剑用分身过来,正好实地看看。

围着油湖营地飞一圈,再次把机器人停到充能桩上,接通赛博坦网内通讯。

“天火,把冷却带隧道计划给我看看。”

“嘀……传输完毕。”

提示音并不是传输提示,而是身份验证提示,这么庞大的工程施工前还是需要保密的,沈文剑现在用的不是常用设备,稍微麻烦点。

施工图很快展开,沈文剑调整了亮度和位置,保持右眼能看到外界。

这是个初步计划,机器人正在做沿线勘探,勘探完之后还要根据情况修改才会施工。