弗雷塔到底是个挺有才能的人，意识到问题，向上汇报后，很快在厂里展开对拖拉机的研究分析工作。

真正跑下去问长期使用拖拉机运货的人才发现，这东西标注的货运量只有三吨，但是他们经常会超载半吨到一吨，故障仍然很少。

赛博坦销售的卡车配件的标注运载量为五吨，实际由于路况影响较大，满载五吨的情况要少一点，这样一算，拖拉机和卡车的运力真的差不多。

赛博坦还有一种大拖拉机，由于它的定价比较高，几乎和卡车不相上下，速度指标又显得很不好看，从多功能挂斗看是用于农业的，但考虑农业人口遭到冲击会是很大的事，联合商会当时没有引进，配额在外国商会手里。现在想来，大小拖拉机的确应该在田间合作，一个负责田间，一个负责把农产运到镇上，或者还能做更多？

经过一番调查和全面拆卸，怪兽卡车很快有了结论。

如果卡车是效率的极端，那么拖拉机就是可靠度的极端，在卖了几年山寨品后察觉到用户对于可靠度更看重之后，笨卡系列的方向就变得明确起来了。

而在怪兽卡车找准方向下功夫改造的同时，白玉重型也派人去了几趟赛博坦，购买基础材料建立自己的团队信用账户。

过程中，当然会偷偷夹带一些私货。

初级机床的全套理论及范例资料，集成型情报盒子（区域网络大容量信息储存器），龙元世界通用家用型热灵转换器（煤炉），以及少数特产独角仙。

借助机械厂初建的项目，没有人会觉得采购赛博坦材料有什么奇怪的，经过几年的发酵，赛博坦制品的口碑是非常好的，其品质一致性堪称奇迹，到现在没人发现过次品。

经过几年的潜伏，“间谍”们总算以龙元本地人的身份建立了正当的联络渠道。

有家里人的支持，白玉重型只需要找合适的时机，顺理成章的慢慢推出系列产品，并逐渐形成自己的技术团队。