如果说龙元世界有什么人了解轴承这个东西，除了几个来自玉剑山的“间谍”，剩下的无疑都集中在卡车厂里！

四百八十万瓦的发电组投入使用，原有一百万瓦的被搬走到其他城市，卡车厂的人很快就注意到电机的轴承跟前一代相比太安静了，通过打听消息，得知已经运行十来天噪音都没有明显增大。

卡车厂的驻厂代表立刻上报商会总部，很快就有特派员过来参观。

几经转折，没几天找到余灵珊大师的庄园。

“大师，你既然有这种手段，怎么不早用出来？”名叫基普哈特的特派员来拜访的时候，一脸想哭的表情。

宝藏就在身边，商会却白花了好大一笔钱，主要是还没什么成果。

卡车提升质量要面临的问题很多很多，关系到卡车全车寿命的，却只有车架和车轴而已，车轴也是最让人头疼的部分。

借助联合商会驻友谊城代表处租用的卡车实验室，基纳尔联合商会有学着做一些简化设备，但是加工大轴还是次品率太高，不知是啥毛病。

“我早也不知道赛博坦在卖工业刀具啊。”余灵珊振振有词。

“那个刀具我们也有用，但总是做不好，不知大师能否传授窍门，我基纳尔联合商会必会给出让大师满意的报酬。”

余灵珊托着下巴思考一会，问：“你知不知道刀具怎么用？”

特派员也是专管国内卡车生产和销售一块的，倒不是完全的门外汉。

“就……转？”他说着，做了个手摇的转动动作。

“你们用手摇的吗？”

特派员点头，而且他知道赛博坦给卡车实验室提供的机床有动力：“给那东西装动力很多东西都要从赛博坦买，而且汽车厂需要很多机器，需要很多很多钱，我们在卡车方面现在根本就没赚到钱。”

联合商会从赛博坦引进零部件组装的卡车都是自用，节约的运力成本没有算到卡车厂的效益里，所以山寨卡车厂现在算是亏本经营，以今年的卡车销售形势，年底前最后两个月有望达到收支平衡。

设备方面，虽然正在进行全面电力化改造，也因为投入的关系，主要电力化加工成果暂时都集中在壳体冲压和气缸、气塞打磨方面，外貌和心脏之外的，暂时没钱，坏了就换吧。

“舍不得孩子套不着狼，你们不愿意下本钱，永远不可能把东西做好。”