问题有点多，沈文剑稍作考虑给出意见：“大小能坐上四个人或六个人就行，再往大了做，只怕有些芥子袋就装不下。

卖多少钱主要还是看海龙山的成本，霍掌门可以参考乐园一号的电视，给划分个层次，参照成本把价钱分为几个等级，全部进行授权生产，或者自己只做高端产品节省人力。依我看，若是能和肯定会出现的仿品拉开差距，卖个三、五千两完全称不上贵嘛。

至于名字海龙山还是自家商量吧，这种东西大小跟四乘马车差不太多，可以称作飞车，与飞艇区别开。”

三、五千两？不就一个动力炉加块浮空板吗？两个工程师带两个技师最多五、六天造一辆，人力成本……二百两银子？材料，纯铜镶金再来几块牛皮也就一千两不到吧，那剩下的是技术利润？

霍掌门终究自己不是搞技术的，控制系统、气密什么的都没算进去，还有很多技术开发中有人力和实物成本也是要算的。

躺着赚钱大家都愿意，只是之前没做过，没有思路，沈文剑来问石油产能的事，结果给霍商云开启了新世界的大门。

认真想想，海龙山还是很有优势的。

他们跟玉剑山是属于小团体内部，有全部的双符文定式资料，还有早前玉剑山把他们在工程院的人换了一批，双符文定式的实际应用经验已经相当丰富。

而外面，只有三个代理商和盟友中属于技术联盟的成员，才掌握了一定量的的双符文定式。

应用经验优势，加上工程院所属材料组提供的材料学优势，还有整个三院体系做外援，即使做同样功能的东西都会做出代差来，天然就适合做偏高端的产品。

沈文剑回去后，霍掌门跟几个长老、工程师谈话，越想越觉得对头。

如果卖它五千……不，还是四……不吉利，三千九百两好了，每个门派五辆，七十几家正会门派，几百家没有浮空山的，好几百万两银子啊！算上散修不得了呢。

加上那些授权生产的和仿制货，有个一、两万辆飞车，加上一直在增加的暴风飞艇，轻油消耗不就上去了吗！