玉剑山有沈文剑这个掌门，批量制造短途运输飞艇时就改成了脉动式。

之前没有给代理商进行脉动生产培训，因为脉动生产线也不是生产个几架十几架飞艇就能体现出价值的，沈文剑没有特意去提，工程院的人可能以为属于技术秘密略过了。

沈文剑参观着厂子，拿出小平板拍照也没人阻止，偷偷调用了几家代理商前几个月的通报记录。

这块平板是自己做的，利用权限直接通过运载机的机载设备接入卫星系统，即使身在香风崖，也能够用于办公。

从记录看，香风崖最多的一个月出了三架暴风飞艇，少也有两架，这样看来他们很重视飞艇组装的生意啊，两个厂房里四、五十人貌似是长期做飞艇，并不是应付他来参观的。

“许掌门，我玉剑山有另一种生产方式，或许有值得一看之处，不如喊两位技术较好的来听听？”沈文剑说话还挺客气的，没有直说我多牛多牛。

许掌门听出意思了，这是要传授什么秘诀啊，直接叫停了一个班子来听课。

沈文剑也不怯场，拿出两把用惯的钛粉，一边变出各种模型一边解释：“这回跟大家讨论下脉动生产，所谓脉动，既每产出一件成品，整条生产线动一次，以飞艇生产为例，我们可以把生产线分为六个部分：龙骨整合、线路布设、动力安装、内饰安装、蒙皮贴合、外观处置……”

修士能飞，能搬运非常重的大部件，这都是优势，但优势只能节省设备，安装的精度要求摆在那，是否能转化成生产效率却是另一回事。

飞艇生产中，符文线路的添加是个很费时费工的东西，人多了还容易出错，也是组装厂技术含量最高的部分，分成龙骨浮力线路、基础线路和动力控制线路三个部分，分散到三个环节中，制造和检测工作都会更容易。

比如某环节只有两个人负责线路部分，每次都是左右分工，一段时间之后他们的效率就会明显高过做整体线路的。毕竟复杂度足够低，才越容易整个记下来，不用对着图纸看半天一顿操作五分钟，如果真能看几次就记下立体阵法线路，阵法师早该满地都是了。

脉动一动一停，思路还是跟普通流水线一样，既降低工作人员的作业复杂度，以提高工作效率，每一个点的效率都提高之后，整个大框架的速度就会飞起来。

与正常流水线相比，脉动式在生产大件时有更高的容错率，它可以把没做好的工作交给下个点或对整个脉动进行延迟，而流水线如果出错，比如机翼偏了五毫米，最后就会生产出废品来，后面的人没时间进行修正。

大伙听了一个多小时，觉得靠谱，不过真正实行起来还有很多细节要先安排，厂房显然也需要改建，那还需要许掌门点头。