吃满月宴前，船身主体，就已经组装好了。

然后就是造船帆。

按照陆琳的设计构想，打造出三面固定翼来。

这时女人们那边，已经开始出帆布，于是又拿帆布把帆架给围好。

每一面固定翼，都做成两米高，四米宽。

这样五米宽的船身上，就能留出一米来，给人腾挪走路用了。

二月中，做好船帆。

接下来又开始搭舱室！

两大主体，客舱与货舱，将近一百多平米的面积，工程量也是足够大的！

不过还好已经有现成的材料。

年前砍回来的二十六根大巨龙竹，底料只用了其中的十六根。

剩下的十根，就剖开来，当作搭舱室的梁料与板料了。

先搭睡舱。

这些都是早就画好设计图了的，所以就是直接开工做罢了。

要搭一个供十五口人住的睡舱，直接就用了船体总长的三分之一了。

因为舱上空间有限，所以是没法做到每人一间独立房间的。就只能凑合着，每两人一起，互相挤挤了。

最后根据实际情况，搭出了七间睡房。

六间小的，一间大的。

大的那间，是给余乐、陆琳以及铁柱用的。因为是三个人，夹着个婴儿，空间太小的话，不好腾挪。

花了半个月时间，搭完睡舱，然后又搭货舱。

之后搭厨房饭厅与卫生间。

到三月末，终于把这条大船的基本结构，给制作完成！

这时候，已经到了夏天，正是趁着一股东南风，把大家吹到华中的好时机。

也是时候准备出发了。

不过出发之前，还得下水试一下船！

这船现在还架在船架上，还没下过水，那三张固定翼，能不能驱动这条二十二米长，四点八米宽的顶极大船（在竹船里，确实称得上顶极大船，可载入吉尼斯纪录了），还是个未知数呢。

休整了一天。

大家怀着激动心情，第二天就下水试船。