也正是因为这个缘故，陶旺不但向青鸟造船厂下了订购船舶的订单，而且，居然一下子订了两艘海船。

要知道，这种新海船还未得到充分的印证，小船好用，并不意味着大船就好用，而且，在这时代海上行船的话，风险是非常大的，随时都有倾覆的可能。故此，在宋明清时期，漕运一直是南北粮食交易的大动脉，反而海运一直像是被忽视了一般。

足可见，这个陶旺真得不是一般富裕啊！

常言道，有钱不赚王八蛋。

青鸟造船厂有了订单，木栋立刻将此事上报给了金知蝉，金知蝉也立即回复他，只要有船材，那就立即开工，人手不够的话，可以再从三郡一国内招募木工，船匠的话，有能力，思想不那么保守的也可以招募进来，不过，之前被赶走的船匠一律不允许再招募进来。

青鸟造船厂因为第一次巨额的收获和第一次有了外部的订单而名声大噪，而碣石港造船厂那里却陷入了尴尬之中。

桑弘羊由于这次做事的时候冲动了些，居然让船厂里的工匠们同时开工十艘老式船舶，可从现在传回来的讯息可知，这种船舶根本就不适宜在海上行船，这岂不就是再说才刚刚开工建造的船，明年一完工就落后了吗？

当然，现在将船型改过来，还是可以的。桑弘羊专门就此事问过船厂里那些被金知蝉赶出来的船匠们，可这些老家伙顽固的很，他们坚决不同意改变船型，而且，还振振有词说，他们根本就没有看过那种外行人画的什么草图。

这就把桑弘羊给难住了。

与此同时，以往那些木材商人们看到两家造船厂相互竞争的局面，便开始把手中能够用于建造船舶的木材涨价，原本这是可以理解的事情，可是，这些商人这一次做得实在是太过火，居然一涨就是十倍。

这对桑弘羊没有任何影响，因为他背靠着朝廷，可以从任何产这种木材的郡县调配，可对青鸟造船厂的影响确是十分绝大的。