受到暴风袭击的并非只有明军。

由秘鲁总督区航往阿卡普尔科增援贝尔纳尔的西军舰队同样遭受暴风袭击。

不过他们更加熟悉新大陆西海岸的气候，损失远小于明军。

这要得益于秘鲁总督区的指挥官，与贝尔纳尔那种贵族将官不同，秘鲁的李卡尔德是船长出身的海军将领。

海军将领掌权，这种情况在西班牙乃至整个世界都极其罕见。

尽管大航海时代早就开始，西班牙与葡萄牙两个国家接近瓜分世界，但实际上这个时代并没有任何几支海军，包括大明、西班牙、葡萄牙、英格兰、法兰西在内，都没有。

明朝自不必说，没有陈沐就没有海军，国家的战略重心即使在倭寇袭扰的情况下也仍旧放在北方，曾经的郑和舰队也是一支以陆军力量为主的船队。

西班牙的海军更像是缩小但火力加强版的郑和舰队，作战思路大致相同，船大艏高人多炮重莽正面。

英格兰，英格兰更没什么好说的，其船舰作战理念在后人看来自然先进，但在这个火炮技术不够成熟、威力不够稳定的时代，其实与西班牙战术在战力上不分高下。

这两个有代表性的作战思路其实无高下之分，技术与战术来源于需求，两个国家的需求才是决定这一选择的重要因素。

西班牙战船需要来往新旧大陆维持殖民统治，需要大量兵员，又缺少海上势均力敌的敌人，战船在某种程度上也是运输船，既要运送白银黄金也要运输陆战士兵，兼顾海陆，克拉克船自然发展为高大如城的西式盖伦船。

英格兰战船只有两个目的，一为做买卖二为抢劫，人少船小国力弱，自然要避免冲突伤亡，凭借船快炮多中距离炮战决胜负，抢完就跑，从克拉克船发展为高速的英式盖伦船。

他们都称不上海军，这个时代整个西方世界都没有正规的海军，显著特征就是海战当中，各国统帅都不是海军将领。

但如果往前推几十年，倒是奥斯曼帝国有一支独立海军，统帅为巴巴罗萨海雷丁。

停靠在魔鬼岛的是西军由四条战船组成的分舰队，他们熟知海路，比陈矩早一周靠岸，船舰与承载近千海陆军也并未受到损失。