“赛图拉乡营地已经派出士兵沿路搜索，为能尽快找到失联文工团，我们这边再派出人员前去搜索，争取尽快找到所有人员。”

援建指挥的领导带着文艺团是今天早上从库地兵站出发，所用的交通工具为军用卡车，也是“三十里营房”前往各个营所送物资的军用卡车。

叶简他们乘坐的亦是兵站唯一一辆，当时被兵站士兵当成国宝“伺候”的军用卡车，驾驶员亦是有着十五年藏线驾驶，来往各兵站的三级士官。

路上积雪很深，装了铁齿的军用卡车虽然行驶得非常缓慢，但总比走路还要强。

陆航团的士兵看出来二话不说加入支援的陆军不是一般的士兵，都没有再问“害不害怕”之类的话，只告诉一句开车的是是一位从军十七年，藏线驾驶经验为十五年的三级士官。

叶简还真没有想到自己回到高原第一任务便是救援，兵站里驻守的士兵不多，若是多的话都不需要他们支援。

陆航团团长并没有说让他们加入搜索救援工作中，而是只命令黑-20机组人员，包括驾驶员配合兵站迅速沿藏线寻找失联的文艺兵。

j5了解各兵站兵力配备，算了一下便皱了眉头，再加上他很清楚陆航团士兵重点为空中巡逻，当即便与黎堇年商量，看能否先参与搜索救援。

不知道也就罢了，既然都知道了，便不可能做到袖手旁观。

兵站的班长得知有六名陆军士兵可以加入搜索救援行动高兴到眼里都有光迸出来，可当他得知有一名女兵加入搜索救援，脸上有很明显的迟疑。

他想把叶简留下来，可j5没有全他开口的机会，直接切入正题。

兵站班长见此，看了一眼已经坐上副驾驶位的女兵还是有些不放心，含蓄提醒：“当地流传说‘库地险、麻扎长、黑恰令人愁肠’，而我们去的就是麻扎达坂，整个藏线相当凶险，女兵坐在副驾驶位上可能不太合适。”