第二百七十章:微型车的好处和坏处

宝藏海岛主 井里鲸 2117 字 6个月前

当天,1号车型预订出去79台。2号车型预定出去371台。3号车型预定出去155台。4号车型预定预定出去55台。5号车型预定出去877台……最后的9号车型,销量比1号车型还高,预定出去108台。

百分之九十九以上是星海集团和澄海工业区的员工过来预定。

第二天,销售依旧火爆。特别是澄海工业区,领导层大力推广小星汽车,甚至出现了一个研究院集体订车,一个工厂统一车型,还有一个车间统一步骤……

澄海工业区,有好多是刚毕业的大学生,还没有买车。考虑价格和实用性,1号车型和2号车型是首选。如工业制造公司,车间工人,这些人偏爱工业风,1号车型是越野款式,咋眼一看丑爆了,仔细多看看,是越来越耐看……搞研究的工人偏爱2号车型。但其实,所有人最喜欢的还是9号车型,帅啊。就是价格,太贵。

莫凡偏爱8号车型,是一个微型的小皮卡,适合前往户外。皮卡车斗可以装不少的东西……

小星9号车型,随着直播视频在网上流传,短时间就成为了网红车。但是9号车型的产量有限,一天就十几台车子下线,出现了供不应求的局面。

三大游艇制造商,更是将游艇的商标贴到了车子上面,x—itaa、x—ershg、x—riva。

售车可比生产游艇赚钱,而清楚了解小星汽车的生产制造模式,三家游艇制造公司直接将歪主意打到了汽车制造上面,不知道什么时候,这三家公司偷偷摸摸搞起了原型车的研究项目。反正,当初莫凡给三家公司的资金充足……

现在看起来,小星汽车的销售不错,却只是表面现象。因为到现在为止,小星汽车并不是特别出名,也没有做过特别大的推广活动。以至于几个月后,小星汽车在全国的代理商,也就几十家规模,但是销售情况很好……

……

“我赚钱啦赚钱啦,我都不知道怎么去花。我左手买个诺基亚,右手买个摩托罗拉,我移动联通小灵通,一天换一个电话号码呀……”

姐妹车行,赵吉阳整理这销售数据,噼里啪啦打在星海集团开发的账目整理软件上。

x1车型,总共售出25850台。1台车的利润是1350元。

x2车型,总共售出33851台。1台车的利润是2000元。

x3车型,总共售出3577台。1台车的利润是5880元。