仅是城内风景，足以令这些人大饱眼福了。

磨山，古琴台，珞珈山，八分山，哪一处的景致也不差于华清宫，使得一众外国人每日里都精神十足。

再一天，终于决定启程，同样有大小官员前来送行，各类地方特色的礼物令他们喜笑颜开。

期间，几乎每晚李之都率夫人们去往通云洞，并带回来部分半月石，赠与西域随行的修炼者，导致这些人与李之也是混得极熟，好感飙升。

鄂州城距离杭州两千里左右，水路航行需五天。

唐代是有内河航行法规的，比如行船前或航行中，必须随时对船只进行安全检查，保证船体密不渗水；船舶必须在港埠的浦洲码头岸边靠泊过夜，不得在无人烟的荒岸处停泊宿止；以及船舶航速的规定，相遇避让，轻重有别，顺溯有异。

这些对于李之而言自然不存在障碍，甚至不需他亲自出面，沿途水驿船站、舟车征税关卡，早得到了上峰一路放行手谕。

即使一路上遇到官府特型舟船，均会远远望见就早早避开，丝毫不敢稍有不敬。

官船运送是官方专办的一种客运方式，它仅限于对朝廷官吏，及少数特殊公干人员出行的运送。

唐代凡朝廷官员和地方各州县官吏外出巡察，或升迁贬放，都可按公差人员及军人等乘用船只的规定。

依据他们的俸禄等级，规定所带随人员的多少，调派数量和大小不等的船只。

因而盛京一号日夜兼程，与第四日晚间抵达杭州城。

杭州很多地方是江河，那时钱塘江河道比现在宽，基本近似海的概念了，所以西域赠送的两只更巨大船舶，才会在此停靠。

盛京零号就停靠在这两只船旁，马赫迪、希沙姆考虑的极为周详，此时船上已有数百名大唐船工的聘用。

李之蛮有兴致的上下打量着两只船，希沙姆在他们国家就统管巴尼基亚港口事务，船舶就来自于他的选调。

夫人们也是好奇，兴奋地在希沙姆引领下，爬上爬下的各处打量，只有瑜然待在留在身边，她说道：

“这两只船，还真比我们的盛京零号大许多呢，它们也会随我们出海吗？”

“留一只在福州港改造，另一只随我们前往。我们在马士革的事情解决了，不会跟随盛京零号继续西下，不然来回要多出好几个月！”

李之给她解释道。

“也改成半军事化的设计？工程岂不是很大？银子可是要花上不少呢？工期也会漫长。”

“花费再多也是值得的，不然它们今后很快就落伍了！等我们返回来，鄂州城那两只船就可以入海了，工期长一些没有关系！”

李之拥有的造船工艺，已经超出这个年代两百年，并没有多少木质机械构件，所以也不怕引起旁人猜疑。

半军事化打造，势必会占用很大一部分舱内与甲板空间，好在负责押送的西域人手里有乾坤袋，不用担心货仓问题。

无疑，李之的大包大揽之举，对二者而言，是最佳解决之法。

尤其对于李显来说，完美的将他解脱出来，现在的皇上惹不起，将来的母后更是掌握着他的未来。

李之此时刻意提起此事，是为了让这位继位者对自己的行事方式有个更深了解。

因为从昨晚此人身上气质变化上，他第一时间有了感触，一旦皇权真正在手，再想近距离影响到他已是很难了。

在李显遭受首此打击之前，上位后的傲娇一如前段时间其留守长安城，庸弱昏懦却心比天高。

相反他弟弟李旦谦恭孝友是出了名的，历史上此人的三让天下，称得上富有传奇色彩，令后人津津乐道。

二人都是两度登基即位，备尝艰苦，这也是李之于心不忍之处。

有他们那位悍母武媚娘存在，他们的一生注定不得安宁，如履薄冰。

更因接下来的近二十年里，大唐不仅一度被改国号，更是数度女权当道，非弑械起于宫闱，叛臣讧于肘腋。

但因为武后的有效治理，才有的其后唐朝相对最美好的一段时光。

藩镇割据还未形成，物产丰盈，国泰民安，边疆稳固，物华天宝，为开元之后的盛唐打下了坚实基础。

这就是李之不愿对屡屡针对于他的武后痛下杀手的原因，相比其对日后大唐全盛时期的基业稳固，武后的功绩要大过内廷的纷乱。

在几人目注之下，李之来到旁边书房，很快给高宗书录一纸密函奏报，烫漆封口，交由李显。

他们之间深谈并无多久，盖因华清宫内，处处有武后的眼线，过久的秘议，势必会引起猜疑。

午后分别送走太子、皇子与几位王，此次的婚事才算告一段落。

第二日，将一直陪在身边的封行细细交代了，此人也带着携有足够量的鼻烟膏的继源道长，返回长安城。

用过了早饭，李之亲自护行西域贵宾，自驾游就此开启。

经上洛县，抵龙驹寨，崭新到几如新造的盛京零号，引来帝王特使马赫迪的啧啧称道：

“此舶明显与现有船只设计不同，尽管只是部分改造，但仅外形看来，已与主流船型存在有殊大不同！”

李之并没有解释过多，只着重指点出船只的半军事化改造意义。

由夫人们引领着宾客们登船，李之留在岸边，指挥着昨晚连夜赶到的货物装上车。

尽管他与拉赫曼、纳赛尔手中的乾坤袋内有更多随身携带，但明面上的遮掩还是需要的。

而且数量还不少，仅仅纸类就满载了十几大车。

他们首站目的地自然是鄂州城，再经由长江抵达扬州。

因为那里是大运河与长江的交点，通过大运河即可抵达杭州，至明州入海，历经越州、福州、泉州，抵达广州。