林淮生的话引发了下面奇怪的反应，他看到有几个人脸上瞬间闪现了发自内心的微笑，看起来这些参谋军官是觉得对手的装备有些弱了。

“不过，这些部队最近很可能换装c130，而且焦尔哈德西南的机场正在施工，将来可能会起降c17。”

下面略显放松的面容消失了，有人开始交头接耳，大部分人面无表情，那几个埋头记笔记，仍然没有抬起过头。

“至于运输部队的其它部分，印度空军在这一带还有驻扎巴格多格拉的第20联队的直升机分队。驻扎古瓦哈提的19联队的一部分直升机，斯提普尔的11联队的115直升机中队，焦耳哈德的第129直升机中队。”林淮生边讲边飞速切换着不同机场的照片，照片里可以看到地面停留的大批米17或者印度豹直升机。

“在更加纵深的地区，还有昆希古拉姆基地的第22直升机联队，这个联队有两个直升机中队，专门负责对英帕尔地区的第57步兵师的后勤保障。”

“需要指出的是，这些直升机部队装备的主要是高原性能不错的机型，比如印度国产的北极星直升机。另外，从地理上看，印度占据了海拔较低的优势，相对于我们一侧的直升机部队来说，他们无需穿越类似于多雄拉山口这样危险区域，所以几乎在一年四季都能对前沿大部分的地区进行垂直补给。”

林淮生说完，下面的气氛又有一些凝重，尤其对那些第一次调研藏南方向的军官来说，印度空军在这个地区的运输单位之多，装备之多，给他们留下了很深刻的印象。

“另外，如我前述，印度仍然有一条铁路进入阿萨姆邦地区，这条铁路标准很低，每年至少有一个月被洪水或者别的什么自然灾害毁坏，时速很低，运力相当低有限，总参以往的调研也都认为这条铁路不可能在战时发毁太大的作用。”

气氛稍微活跃起来了一些，大家都知道，战时铁路运输相当重要，起码在中国是这样的，但是印度的铁路得时速至今仍然比殖民地时代快不了多少，这也是人所共知的事实。

听众的小声议论渐渐平息下来，林淮生继续讲了下去。

“好了，回过头来说说印度的前沿部署……”林淮生将计算机里的图片关闭，点击回到了2号。

遥远的白沙瓦机场地下指挥室，萨米上校被允许坐在一旁，听地面人员指挥第5中队进行反击，其实这里并不是完全的指挥，真正控制空战局势的是一架离战场更近的爱丽眼预警机，只是空中请求开火时，地面的指挥官才给与肯定或者否定的答复而已。

萨米跷着二郎腿坐在地面指挥官身后，指挥官巴德拉伊斯拉姆是他以前的战友，不过伊斯拉德已经谢顶发福而且是少将了。萨米坐在这里是为了打发时间，反正他的军衔足够让他坐在这里，他自己的反击得等下午，一架装运导弹和油料的运输机带他回阿塔克的基地才行，届时26中队的地勤也应该将他的101号雷电检修好了。