金铃厂的建厂速度也不慢，汪洪涛来古宜那天，周恒东也出任金铃厂古宜分厂厂长，全力生产高级商务公务型轿车。
正华厂虽然是在古宜全新，却是在境外直接回购了一个出租车厂，生产仿英国tx1电动出租车，黎正华让他的儿子黎伟出任工厂总经理，聘请西秦出租车生产厂的总工张之焕担任副总经理，技术总监、总工程师。张之焕认为250ah的电池是为他的车量身打造。车上安装一组100ah的电池作为常备电池，一辆出租车分白班夜班，每位司机下班时提走属于自己的那组250ah的电池回家充电，上班的提着自己的电池上班。一个班次可以行驶五六百公里，足够足够。
仿英国tx1出租车，国内曾经有车厂生产过，为了经济还曾推出过柴油款，这是一款十分优秀的车子，空间大、坐人多、驾乘分离，独具特色的外形，让其区别于家用车和商务车，让出租车需求者更容易辨认。电池驱动让其空间更大，乘坐更舒适，价格更经济，此车一出，普通燃油出租车难与争锋。
就在这几天，平南电机厂也成功落户古宜，这是一家省级国有企业在古宜的股份制分厂，落户古宜的目的就是为了生产与龙山电池厂的产品配套，推出各种电动机，适应各行各业需要。
李方园老爷子来了！李老爷子穿了一辈子的军装终于脱下，一身便服的他更显儒雅之意，他开来的是一辆国产毒龙越野车，他要组织攻关，让毒龙装上电池。由于郑建一中途改玩导弹不玩汽车，让李老爷子失去一员干将，只好在研究所另外抽调两个助手，很有蜀中无大将，廖化当先锋之意。
为了支持李方园的工作，陈维政把汪洪涛、周恒东、张之焕三人请来，出谋画策，还请平南电动机厂几位专家，开发一款能让这个总质量超过五吨的家伙跑起来的电动机。汪洪涛、周恒东、张之焕三人还真是专家，很快就把毒龙全部肢解，把乱七八糟的不再需要放在车上的配件拆下后，整车减肥将近两吨。工作首先由电机厂展开，为了加强动力，电机厂决定采用240v电压的电动机，电池电量不能低于1000ah，这个数字对于其它人有点难度，对于陈维政来说一点也不难，由于不想暴露60v以上电池技术，陈维政决定仍然采用60v500ah的电池进行配组，八个电池一组，足足四十公斤，两组电池八十公斤，这个重量在毒龙车上并不显得很重。很快，样品就生产出来。汪洪涛设计了一个电动机与汽车变速箱的结合系统并将电动机进行合理悬挂后，电动机能平稳的带动汽车行驶，瞬间扭距，行驶速度，远在原车之上，单组电池，能够将这款几达四吨的大车驱动行驶约600公里。
周恒东把全车非动力用电全部改成12v，电子真空助力，读力空调都采用的是金铃厂的技术。但是，金铃厂风力充电系统能把240v500ah的电池充电到65，对于240v1000ah的电池明显不能胜任，在一组电池用完时，风力充电仅能使另一组达到30。为了补充电量，张之焕把毒龙车平整宽大的顶蓬改成太阳能充电体系，虽然充电量不大，但是胜在充电时间长，在车辆停放时也能不间断的充电，能有效增加10的充电量。
达不到65的充电量，循环充电不能实现。
李老爷子陷入长考。
第一一三章眼花缭乱
这一周，让人眼花缭乱的一周。
一千个100ah的电池由刘懿、阮蕾、区杰、陈维政四人在车库里灌装完成，请了个微型车送到丰陵车厂。
丰陵车厂再也不叫丰陵车厂，改叫风临车厂。营业执照已经办下，各种证件也全部齐全，老丰陵的所有资源全部转入新风临的名下。电动汽车部的五个产品批号，也改成风临天际、风临天尚、风临天域、风临天运、风临天泽。老丰陵车厂的一号钢结构车间也成功拆到古宜重新树起，一百五十米长、八十米宽的空间成了风临厂的大仓库。所有的设备全部从丰陵拉来，临时堆进仓库。
看着一车车设备被拉走，一个接手就可以生产的车厂卖得连废品价都不如，丰陵市的领导心里在滴血。但是一个负债经营的企业外迁也让丰陵的领导松了口气，下岗工人正式成为失业工人又让领导们愁上眉头。丰陵市的领导出于人道，向古宜市政斧发了一个便函，希望古宜工业园在招聘汽车产业工人时能优先考虑丰陵的熟手工人。古宜政斧回函表示同意。
精华厂十三万个三种规格的电池盒拉了三大车，仍然发到兵站，董连长说：这回不再搞酒，再搞酒有个条件，让陈维政先帮他找到转业位置，袁指导员说董连长你这到底是想搞酒还是不想搞酒。三人大笑。
继续灌装，只是这回的电池原液加了木炭粉，兵站的军士一回生二回熟，三回四回老脚鱼，做起工来那才叫一个快，陈维政一天调配了五十吨原液，兵站的军士一天就灌装了五十吨原液。十三万个不同规格的电池，一周完成。
陈维政一把给了董连长八十万，袁指导员说：陈主任，这钱我真的拿得有点怕。陈维政说：怕什么，又不是偷，又不是抢，是帮兄弟单位的忙，至于这点钱，我请谁做事都要给钱，是不是？董连长想了想，把钱收下。
果然不出所料，十辆小车的赠送，让古宜掀起了一阵电动车热。五万一辆经典型、五万五的精英型全部卖断货，而且搭配的都是最便宜的100ah的双组电池，四个电池一万二，六万多元的车，充满一次电可以去平南一个来回，大家都觉得足够，从古宜到全红河省的任何一个地方，都不超过500公里，超过500公里的一定会停车过夜，过夜就有时间再充电，这种小电池，一次充满双组只需要五个多小时。
汪洪涛在丰陵大量回收之前的抵债车，发过来的不是预计中的200辆，而是多达吓人的1500辆，价格全是一万一辆，水深火热的原车主由衷感谢，当地政斧也感谢风临厂的处遗工作，这也是汪洪涛在丰陵的工作一路顺风的主要原因。