黄书记似乎揭开了心结，他很清楚邓公子在乔老爷那边说了什么，这些话在那边一句也没透露，小邓同志还是很有分寸滴。如今黄强不再直接管理汽车工业园，但是指导性意见还要有，也可以有：“都说出来听听！”

“江滨工业大学技术力量雄厚，一直和江滨飞机制造总公司合作，实际上我们也可以和他们合作。”邓华的想法越来越具体，“走企业、大学联营的路子，我们提供资金和场地，和他们共建技术研发基地，是双赢的局面。”

看着滔滔不绝的女婿，黄强很欣慰：“共建技术研发基地是必然的产物，不止和江滨工业大学、江滨飞机制造总公司合作，还要和国内著名高校合作。嗯，还可以把研发基地建设成博士后科研流动站，大力招聘国际一流人才，提供优渥的待遇。不只是华夏人，美国人、英国人，任何一个国家的科研人员都可以，只要有实力！”

毕竟曾经是教育部副部长，对人才方面的运作，远比邓某人想得全面。最重要黄强有那个人脉，几年的教育部工作经历，让他在教育界有着强大的影响力，想要做到所说的并不难。

“发动机可以招商，让外国人直接建厂生产，前提是零部件七成国产化，五年内全部国产化！”爷两个互相补充，就像是亲父子一样，邓公子没有一点拘束，“总装厂必须是我们自己的，不和任何人搞联营，主动权才能掌握在自己手中。”

臭小子倒是蛮乐观的，黄书记笑了，虽然和女儿缺少一纸文书，可是黄强似乎从来没有在意过。如今更是把邓某人当成儿子一样，从始至终爷两个之间的交流，就像是两父子。

“你想的倒美，问题是外国人愿不愿意。”

二十年后全世界富余汽车产能2000多万辆，唯一紧缺的资源就是市场，华夏人却极其慷慨地把当今世界最宝贵的市场资源献给跨国公司去瓜分。那一年华夏土地上生产了1360多万辆车，但是自有品牌连一半都不到，论到销售额更是和人家没得比。

“没有自己的品牌造多少车都是别人的辉煌，华夏充其量也只能算是世界第一大市场！”邓华给岳父大人倒上水，“若干年后，也许有些不要脸皮自称是世界第一大汽车生产国，实际上汽车产业的利润全被外国人赚走了！”

臭小子倒是有点愤世嫉俗，黄书记皱皱眉，不过却不能不承认，邓某人的话很有道理。只是成立合资公司很容易，如果发展自有品牌可就不是那么简单的事情。

春城汽车是华夏第一汽车生产厂，可是那边发展自有品牌几十年，还不是在无数外来品牌的围剿下，无法生存？当年主席兴致勃勃乘坐的国宾车，没有政府的保护，居然几年前被勒令下马！

对于红二代黄强等人来说，国宾车是一种记忆，更是一种精神寄托！它的下马，对发展民族汽车工业，不啻于一次重大打击，更是对很多国人民族情感的伤害！

黄书记敲敲杯子，缓缓点头：“最好的办法购买企业，发展自有品牌，只是耗资巨大，动辄会数十上百亿资金，兴安省不具备那个条件。”

“也许韩国现代是一个不错的蓝本！”邓华对汽车工业也不是那么在行，不过现代的郑周永还是有所了解，他被当作韩国民族英雄，“现代汽车公司成立后，与福特英国分公司合作，由福特负责向现代提供生产轿车和轻型卡车所必需的技术，之后同步开发自主拥有所有权的轿车车型。通过引进专业设计室的车型以及使用从日本和英国学习到的生产技术，生产了现代汽车的第一个自主车型，使得现代汽车在国内市场迅速获得了巨大成功。”

静静倾听邓华的建议，黄书记眯起眼：“就是说走组装、研发、自营的路子？”