此时，听闻皇帝赶往了北京西站，一些刚刚下班的大臣们就议论纷纷起来。

“陛下去了北京西站，难道火车开始运行了？”

“必然是了。”

“难道火车真的能成？”

“怎么可能！世界上不可能存在那种加点煤矿就能自己跑的大铁怪。”

“你们相信吗，反正我不信。”

成基命看了一眼交通部部长杨一鹏，他说道：“杨大人，铁路一事，按理说应该是交通部管。”

杨一鹏说道：“是啊，可是现在还没有正式投入使用，皇帝陛下亲自在主持。”

“今日便见分晓，若是不能成，明日你应该在内阁会议上提出来，由内阁先做决议，再一起向陛下提出停罢的建议。”

见杨一鹏不说话，成基命笑道：“杨大人，此事本就应该是你来管，现在李岩在你上面，他说的不一定就是对的，最后的结果才能服人心，一旦铁路无法正常运行，由你来提出停罢的声音，很多人都是支持你的。”

杨一鹏想了想，说道：“多谢成大人提醒。”

是啊，政治规则就是这样。

谁主持成功，谁有功劳。

谁失败，谁有责任。

权责定清楚。

李岩坚持要为了铁路而加大民间铁矿的开放，皇帝同意了。

但一旦铁路不能成功，这件事当然要有人来背锅。

首先要背锅的自然是科学院那帮人，以徐光启、宋应星、汤若望为首，都要背锅。

其次就是说要加大铁矿开采力度的李岩。

政治博弈是零和游戏，你下台，自然别人就上位。

太阳渐渐落山，火车车头喷吐浓烟，发出呜呜呜的声音，随后开始缓慢的行走起来。

速度慢慢加快，越来越快。

那是新时代的声音啊！

崇祯已经激动的不知道该说点什么了。

火车啊！

那可是火车！

有了这东西，别说是西域了，就是俄罗斯，朕也可以吊打！

什么战略纵深，在深朕也能插进去！

一边的柳如是看了一眼皇帝，她在皇帝脸上看到了久违的喜悦。

仿佛沙漠中的旅人，久旱逢雨露。

崇祯骑在马上，注视良久，才说道：“加紧制造火车，能制造多少量就制造多少量出来。”

说完，他又说道：“朕个人拿出100万两，建立给科学院全体人员，徐光启，你给一份奖励方案上来。”