第635章 二、三十年的差距

神级工业主 五彩贝壳 2838 字 6个月前

参观完活塞式发动机之后,余绍光带着大家到了涡轮螺旋桨发动机的装配区域,这片区域也有不少的装配工人在忙碌着。

有一台涡轮螺旋桨发动机正在进行装配,余绍光介绍道:“这是七十年代引进的技术,到目前已经生产制造好几十年了,也累计生产制造了一千数多台,历次改型进行发动机性能的提高,这款发动机主要作为我们某国产军用运输机的动力……”

唐飞知道这一款发动机,它们确实是国产某军用运输机的动力,一架运输机配四台这样的发动机。

不管是活塞式发动机,还是眼前的涡轮螺旋桨发动机,它们在技术上都是比较落后的,但在336厂还是依旧在进行生产制造,唐飞心中微微的沉重起来。

国内的航空工业现状就是这样,在技术上显得有一点点落后,这是非常无奈的,我们的起步太晚了。

唐飞知道,国家也意识到了在航空工业水平上和发达国家的差距,未来十几年都在加大航空工业的投资和支持力度,国内的航空工业总算渐渐有一些起色,渐渐的缩小了和航空工业强国之间的差距。

这是国产现役主力运用运输机的动力,采用的是七十年代引进的涡轮螺旋桨发动机,张平也心情有一点沉重。

他轻声的道:“唐总,我们的航空工业水平还是落后了一点,尤其是航空发动机领域如此,幸好现在有了你们的这一款发动机。”

无人机的这一款发动机是世界上同类型涡轮风扇发动机之中最先进,综合性能最好的。

可能是觉得自己的活塞式发动机,以及涡轮螺旋桨发动机在技术上显得有一点落后,余绍光将唐飞和张平带到了涡轮风扇发动机的装配区域。

这也是一款中、小的涡轮风扇发动机,八十年代末从国外引进的技术,九十年代初开始小批量生产制造,目前已经进入正式批量生产阶段。

它们主要用于目前国产教练机的动力,这是一款高级教练机,也是国产的最好教练机。

这样的一款涡轮风扇发动机大约是国际上八十年代初的技术水平,在没有生产无人机的涡轮风扇发动机之前,它在336厂是最好的涡轮风扇发动机。

余绍光向唐飞详细的介绍了这一款发动机。

最后,他带着唐飞和张平参观了航机装配中心的涡轮轴发动机的装配区域,它们是目前国产武装直升机的动力。

参观一番之后,唐飞大致有了一个基本的了解,336厂的航空发动机水平大约相当于航空工业发达国家七、八十年代的水平,和航空工业发达国家相比还有很长一段的距离。

这也是目前国内航空工业水平的一个缩影。

整个参观过程之中,唐飞看得多,说的少,心中有一点微微的沉重。也能深刻的体会到获得自己无人机发动机的技术资料之后,余绍光和易春华他们是何等的喜悦,何等的激动,难怪对自己这么感激。

这种感激,也很好的体现在晚上的晚宴之中。

晚上的这一顿饭非常的丰盛,一共搞了好几桌。336厂的几乎全部高层,很多重要的中层都参加了,估计是余绍光要求他们过来的。

这相当于是欢迎晚宴,肯定要隆重。

饭后,唐飞和张平被客气的安排入住在当地最好的一家酒店,两人入住在同一楼层,相距不远,都是环境不错的套间。