开城十年，三月。叮铃铃的驼铃声响动，天山道来了一支骆驼马队，大明西北总督府治下工兵营，携带大量物资进驻天山脚下，架桥修路。要说起来袁崇焕修路筑城，可真是一把好手，他

采取的是两路对进的修建方法。一路从波斯开始修，另一部从吐鲁番开始修，两路人马齐头并进，一两年内打通天山道也不在话下。天上道有好几条，强汉时走天山南路，盛唐时走中路，袁崇焕要修的

便是中路，也就是传说中的天山廊道。为了重修天山道，所耗费的人力，物资，财力必然是一个天文数字。然而不论是从商业还是军事的角度考虑，这都是迫在眉睫的事情。为了修成这条贯穿西域中亚的交通大枢纽，大明帝国动用了大批俘虏，也组建，动用了许多工程辎重部

队，并且还是军民共建的。如今在大明帝国，军民共建也不是什么新鲜事了，这第一批从河西大营出发，进入天山道的工程部队就是军民混编。除驻扎在河西大营的工兵营，少量西北骑兵之外，剩下的就全是中北亚公司的人。大明帝国新兴的中北亚公司在成立之后，便仗着帝国强大的势力，响应了袁总督，大元帅的号召，迫不及待的投入到重修官道的大工程里来

了。

三月，烟寒刺骨的天山脚下。

“吁！”

“都护新灭胡，士马气亦粗。萧条虏尘净，突兀天山孤。”

“这条官道建成之后，则是恒古未有的之盛世！”

驼铃声阵阵，一员年轻的将领在山脚下勒住战马，兴致大发，与身旁一干骑兵谈笑风生起来了。

“正是，这破路早该修了！”