他打开周行烈的工作箱，掏出一瓶啤酒，又看见有一个牛皮纸袋，油乎乎的，他打开一看是油炸花生米。

刚要一起拿走，忽然听到后面的冷库门响了，吓了一跳，他转过货堆一看，原来是司马建国船长和秦力技术员两个人穿着棉大衣，后面还有一个同样穿着棉大衣的明人劳工，三个人吃力地抬着一个柴油发动机出来。

他连忙过去帮忙抬，我靠，真凉啊，这家伙。

四个人抬着就轻快了些，很快就出来了。

一到了太阳底下，众人感觉好多了。

前一阵子，司马建国船长和秦力技术员经过反复测试，终于找到了最好的燃料配比：百分之四十七的鲸鱼油，百分之四十的花生油，百分之十三的酒精。

而且它顺利经过了72小时的持续性发动试验，一共消耗了八十升燃料。

如果全是以上的优点，这两人完全可以获得1650年汉唐集团科技进步奖，并且可能发放奖金，开个大会祝贺什么的。

但是它积炭现象严重，七天就要清炭一次！

有的技术员说，我靠，这是开缸大修啊——

司马建国船长说：“总好过没有吧？”

秦力技术员说：“我们可以训练明人劳工，这个就简单了。以后我们把油脂进行预处理之后，再经过碱催化甲酯化，就能得到流动性良好的积炭还少的生物柴油——”

有的技术员说，啊哎，有那些酯化的设备咱都早出柴油了——

伍大鹏董事长插言了，说：“我们现在有了很重要的中间过渡产品，这是宝贵的原动力，感谢两位技术员。”

大家无语，好吧，这是过渡产品，很重要的！

两人还想试验一下他们的大飞轮在低温下的工作状况，昨天这才放了进去，到现在正好24个小时，零下十二度呢。

三个人蹲在地上打量着这个家伙。

12马力大飞轮在太阳下散发着蒸汽，那是它在冷库里结的霜融化了，但在他们的眼里，却像是一位刚出浴的美人。

司马建国船长给它加好了燃料，秦力技术员也加好了润滑油，郭子仁船长抢着来摇摇把子。

他打开了减压阀，使劲儿摇，感觉差不多了后，一放手——没启动。

秦力技术员又来，然后司马建国船长又来，最后周行烈也来，没启动。

周行烈皱着眉说：“一晚上就冻坏了？”

三个人听了直苦笑，哪能呢。

司马建国船长说：“我让老江来看看吧，他比我专业。”

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