叶华拿定了主意。

他首先决定投资五千万两，修建从开封到幽州的铁路！

计划公布之后，举国热议，许多人都沸腾了起来。

一条铁路，就是流动的财富！

幽州早在叶华的推动之下，成为北方第一重镇，拥有强大的工业基础，而且承担了对北方用兵的重任。

京城有的，幽州全都要，而且幽州还有发达的毛纺工业，另外幽州连着辽东和草原，铁路修成之后，漠南的钢铁矿产，牛羊牲畜，辽东的粮食、煤炭、木材，全都能通过铁路，运送到京城。

原本承担这个任务的是永济渠。

内河航运都有共同的弊病，河道太浅，容易淤积，没法通行大的船只，速度慢得令人发指，还有冬季会结冰，没法通航。另外为了维护河道的畅通，每年要花的银子数量惊人，饶是大周家底儿丰厚，也承担不起。

修铁路，取代永济渠，让无数人看到了商机。

另外一方面，铁路有着无与伦比的战略价值，假如开封和幽州铁路畅通，七天之内，就能将一万名精锐禁军投放到边境，随时抵御蛮夷的攻击。

草原骑兵不是号称来无影，去无踪吗？不是机动能力强大吗？

可是在铁路的面前，他们的机动能力简直不值一提。

先修到幽州，然后从幽州连同云州，再修到原来契丹的东京府，有这三条铁路，大周的北疆就会稳如泰山！

叶华把铁路的修建放在了北方，从北而南，他有自己的考虑。

北方煤铁丰富，适合发展钢铁工业，而钢铁又是铁路发展的基石。

先把北方的重工业基地发展起来，然后再向南推进，一定事半功倍。

只不过南方的商人等不及了。他们已经早就观察到了京城和冠军坊之间的铁路，一条短短的铁路就能带来这么大的变化，假如修成千里、万里，那又该多么值得期待！

在朝廷公布了第一条铁路的计划之后，金陵，苏州，杭州，泉州，广州……各地的商人全都坐不住了，他们行动起来，强烈呼吁，要求在南方同时开启铁路建设。

很多商人干脆表示，如果朝廷缺少启动资金，他们可以自行筹措资金，征用土地，进行铁路建设，不用等待朝廷命令。

而这一次，各地的议会都异口同声，不管是工人还是农民代表，包括军方学者，都强烈要求，大有不修誓不罢休的意思！

叶华当然要顺应人心，只不过修铁路可不是一件小事情，他亲自主持内阁会议，把各方代表都请了过来。

作为技术提供方，郭幸哥紧挨着叶华坐着，他抿着嘴唇，努力抑制心中的喜悦，他生怕一张嘴就笑出来。

不管做什么事情，都有人得利，有人受害，吵吵闹闹，没有个安宁。