虽然咸阳商贾把所有的意向合同都哄抢一空，但想在其他郡县修建水泥厂，如果没有当地富商的支持，很多时候以后会闹出矛盾来，所谓强龙不压地头蛇，法律对许多当地人来说并没有太大用处，尤其是在这个蛮荒的时代，因此通过报纸的宣传，这些拿到合同的商贾去了当地，就可以将授权共享一下，各得所需，有钱大家赚才是最好的，吃独食会死的很难看。

而且报纸宣扬还有一个目的，那就是把这种商业模式快速的传播出去，让天下商贾更快的认同和接受这种金融信用手段带来的巨大好处。

咸阳城就如同一锅开水，在东方道筹备大会之后，彻底的被燃烧的沸腾起来。

当普通民众还依旧沉浸在渭河大桥这种投资五十万石钱粮的史无前例工程之中的时候，所有的商贾和上层人士的目光，已经全部转移到了一个投资千万石，真的是史无前例的巨大工程当中。

前一段时间还被人津津乐道投资四百万的公交公司在所有人眼中已经不值钱了。

因为这条路，整整投资四万万钱。

许多人一提起这个数字，就感觉灵魂都轻飘飘的站不住脚，有浑身发软的漂浮感。

三天后，所有拿到了意向合同的商贾全部都按照要求缴纳了十万钱的保证金，这些保证金都存入了以杨堃作为主管的东方道建设总署在华夏钱庄的户头上，这笔资金总数五百八十万钱。

除开东方道上所属的服务站和物流市场之外，全国总数三十六郡的水泥厂授权全都意向认购完毕。

如今咸阳聚集了前六国共计十多万户富豪商贾，这些人大多数也前六国王孙贵族有牵连，但他们的族人照样还在前六国之地，许多照样还是在经商，并且彼此之间还有紧密的联系和往来。

因此拿下这些水泥厂的授权资格，将来家族必然会以此获得极大的财富。

有了水泥这种建筑利器，上山采石头打造石砖这种事基本上就可以画上休止符了。

这次的意向合同虽然一共只有五十八份，但参与的商贾人数却超过一千五百余人，除开寥寥几个项目是单独一个家族拿下来的之外，几乎所有的项目都是一种股份合同制，是由许多人合伙集资完成的，其中最多的一个水泥厂的集资人数达到了三十人。

但陈旭却并不管这些，他只管卖项目收钱。

所有签署意向合同的人都有两个月的筹款期限，逾期无法凑足款项的将被取消签订正式合同的资格，而且保证金不退。

而凡是凑足钱款的随时都可以签订正式合同，一旦签订完毕抵押贷款便会发放出来，就可以开始招兵买马开始修建水泥厂和筹备工具粮食水泥砂石等修建道路桥梁的物资，只等科学院和工部将整条路规划分段完毕，开春之后就可以正式开始修建这条水泥大道。